kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

niesmiertelne watpliwosci o lawete...

Panowie
B powinno wystarczyc,
ale pamietajcie ze 3,5 tony to nie jest jedyny przepis.

przyczepa z ladunkiem nie moze byc ciezsza niz pojazd co ja ciagnie.


chcialem tylko dodac, ze to stanowczo utrudnia nie przekroczenie 3,5T
bo balansuje sie na granicy tej wagi.

Aha Buliio laweta wmiare dobra i wmiare tania jest na Pulawskiej w strone
piaseczna,
70zl / doba 300zl kaucja tuz przy jednej z kladek juz za skretem do Geant i
generalnie w strone Kabat.
Jak nie to po Twojej stronie warszawy u Boguckiego maja wmiare proste
lawety, ale lozyska sprawdz przed dalsza jazda, bo czasem sa za luzne :-)

pozrawiam
P|eszczoH

Mając B+E można jechać pojazdem o DMC 3.5t z przyczepą 3.5t.
Suma poniżej 3.5t (lub 3.5t+750kg przyczepy lekkiej) dotyczy jazdy z
prawem jazdy kategorii B.


Ale tak czy siak rzeczywista masa przyczepy musi byc lzejsza niz
rzeczywista masa pojazdu ktory ja ciagnie ?:)

Najlepsza bylaby laweta Brenderup MT2600 - ma rozne DMC i ladownosc ale
taka idealna dla mnie bylaby: DMC 2400kg i ladownosc 1875kg. Wazy ona 525kg
+ kopareczka 1650kg = 2175kg.

Jakiego wola roboczego ciagnacego wybrac o wadze = 2,175t ? :)
pozdr.

Marcin B. wrote:
Dnia Tue, 26 Feb 2008 14:20:03 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

| Mając B+E można jechać pojazdem o DMC 3.5t z przyczepą 3.5t.
| Suma poniżej 3.5t (lub 3.5t+750kg przyczepy lekkiej) dotyczy jazdy z
| prawem jazdy kategorii B.

Ale tak czy siak rzeczywista masa przyczepy musi byc lzejsza niz
rzeczywista masa pojazdu ktory ja ciagnie ?:)

Najlepsza bylaby laweta Brenderup MT2600 - ma rozne DMC i ladownosc
ale taka idealna dla mnie bylaby: DMC 2400kg i ladownosc 1875kg. Wazy
ona 525kg + kopareczka 1650kg = 2175kg.

Jakiego wola roboczego ciagnacego wybrac o wadze = 2,175t ? :)


Jeżeli faktycznie auto musi ważyć co najmniej tyle, co przyczepa, to nie
masz wielkiego wyboru. Może Nissan Patrol? Albo Toyota Land Cruiser? Trudno
mi jednak wyobrazić sobie, że faktycznie jest taki przepis. Mercedes W124
300D automat miał wbitą w dowód max. masę przyczepy hamowanej 2100kg, a sam
ważył na pusto ca. 1,5 tony. I właśnie takiego Mercedesa Ci polecam - za 15k
wyrwiesz naprawdę ładny egzemplarz, tylko musisz dobrze poszukać. Ważne: wg
dokumentacji wersja 300D kombi ze skrzynią ręczną ma podaną masę przyczepy
1900kg, a automat wspomniane 2100kg.

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <futr@polbox.comnapisał w
wiadomości

gt napisał(a):
(...)
W PoRD jest to jasno napisane, a ta tabelka proszę Kolegi pochodzi
właśnie z policji. Jest to OFICJALNE stanowisko policji w tej
sprawie. Dzięki ludziom, którzy nie tylko opowiadają różne
brednie, materiał ten otrzymały wszystkie KWP w całym kraju.


OK - wszystko jasne - robie jednak e do b
ale wezmy ten przyklad z transitem
transit
DMC 2670
ladownosc 1043
to wedlug tej tabelki przyczepa moze miec dmc 2000 kg
skad wiec zapis i czy mozna to zmienic o DMC przyczepy 1200 kg w dowodzie
rejestracyjnym ?

jesli wezme sprintera o DMC 3500 kg i masie wlasnej 2200 kg to teoretycznie
musze walnac 500 kg cementu
na pake zeby ciagnac lawete o dmc 2700 kg z autem o wadze 2200 kg bo rmc
samochodu nie moze byc mniejsze od rmc przyczepy z ladunkiem
wszystko to w razie hamulca najazdowego czy tak?

jak wyglada sprawa z hamulcami w lawetach sa jakies inne procz najazdowych?

GT

OK - wszystko jasne - robie jednak e do b
ale wezmy ten przyklad z transitem
transit
DMC 2670
ladownosc 1043
to wedlug tej tabelki przyczepa moze miec dmc 2000 kg
skad wiec zapis i czy mozna to zmienic o DMC przyczepy 1200 kg w dowodzie
rejestracyjnym ?


O to mnie nie pytaj. W DR masz wpisy o dopuszczalnej wadze przyczepy
wynikającej z dopuszczenia pojazdu do ruchu (warunki techniczne).
W Polsce spotkałem się z różnymi absurdami w tym zakresie.
Juz parę razy się spotkałem z faktem, że ja mam dużo większe możliwości
ciągnięcia przyczepy (DMC), niż te same samochody rejestrowane po raz
pierwszy w Polsce. Dla przykładu żonkowy kompakt o MW 1045 i DMC 1560
może ciągać przyczepy 450kg/1000kg. Brief.

jesli wezme sprintera o DMC 3500 kg i masie wlasnej 2200 kg to teoretycznie
musze walnac 500 kg cementu
na pake zeby ciagnac lawete o dmc 2700 kg z autem o wadze 2200 kg bo rmc
samochodu nie moze byc mniejsze od rmc przyczepy z ladunkiem
wszystko to w razie hamulca najazdowego czy tak?


Tak, o ile masz odpowiedni wpis w rubryczce.

jak wyglada sprawa z hamulcami w lawetach sa jakies inne procz najazdowych?


Oczywiście, że są, tylko raczej nie znajdziesz typowego samochodu
osobowego/dostawczego, który by to pociągnął :)

On Wed, 13 Mar 2002 19:59:50 +0100, Zmija wrote:
Nie mam pojecia ale swoja droga to w  ten sposob mozna niezle sie maskowac
jesli nie ma sie odpowiedniego prawa jazdy. Nie wiem jakim autem to ciagnales
i co miales na lawecie ale jesli ciagnalbys busem to bylaby duza szansa ze
przekroczysz 3,5t a na to potrzeba juz nie B+E a C+E.


IMHO - starczy B+E.
[...]
10) kategorii B+E, C+E lub D+E - pojazdem określonym odpowiednio w
kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą,

I slowa tu nie ma o jakims limicie wagi ..

J.

nie bylem swiadomy, ze za cos takiego moga mi zabrac dowod rejestracyjny


Bo wg mojej wiedzy nie moga :-)

Corolla sedan (~1000kg) moglbym ciagnac lawete, ktorej dopuszczalna masa
calkowita nie przekracza 130% wagi auta ciagnacego


Nic z tego !  ;-)
"Art. 62. 1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciagniętej przez
samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej
NIE przekraczającej 3,5 t - NIE może przekraczać rzeczywistej masy
całkowitej pojazdu ciagnącego."
Dodaj kolejne ograniczenia wynikajace z rodzaju układu hamulcowego
przyczepy  (czytaj poniżej).
-------------------------------------------------------------------------------------
"Zmija" <sze@ds14.agh.edu.plnapisał:

jesli ciagnalbys busem to bylaby duza szansa ze
przekroczysz 3,5t a na to potrzeba juz nie B+E a C+E.


Nie przesadzaj !
B+E, to uprawnienia wynikajace z B (do 3500 kg) oraz przyczepa, której
rzeczywista masa całkowita NIE przekracza rzeczyw. masy pojazdu
ciagnacego (art. 62 PoRD)
'Bus" z ładunkiem (DMC= 2000 kg +1400 kg ładownosc) może ciagnac
przyczepę o rzeczyw. masie własnej do 3400 kg, pod warunkiem, że
pojazdy sa wyposazone w conajmniej pneumatyczny układ hamulcowy.
Przy hamulcu najazdowym w przyczepie (a taki zapewne posiada) jej DMC
spada do 2550 kg - wszystko dla kat. B+E.
Polecam także: http://www.kki.net.pl/~artgol/przyczepa.htm

Artur Golański

Dokladnie tak. Innymi slowy - bierzesz lawete o DMC 800kg, wjezdzasz
na nia autem 1000kg, i niech sie teraz polucjanci martwia co ile wazy.


Zastanowiles sie troszke przed napisaniem jw. :-<
Jesli DMC lawety (fajnia nazwa - laweta - troszkie wiecej niz
przyczepa lekka) jest 800 kg, to w DR jest takze masa wlasna (zakladam
smieszna wielkosc 200 kg). 800-200 daje 600 kg ladownosci, to tyle co
Fiacik 126p. A w razie watpliwosci policjant sle na wage.

A zreszta mozesz pokazac - przeciez tam nie ma masy wlasnej


A z czego to wnosisz, ze nie ma ?

a to przyczepa powinna miec w dowodzie adnotacje "DMC 1100kg,
dopuszczona do holowania przez auta o DMC powyzej 1463 kg", i ciagnac


To co POWINNA miec ustalaja przepisy ;-/
Przyjmijmy to co jest, jakie sa fakty, jakie jest prawo w naszym kraju
Artur Golański

On Sat, 06 Apr 2002 12:27:44 GMT, Artur Golański wrote:
j@poczta.onet.pl (J.F.) napisał:
| Dokladnie tak. Innymi slowy - bierzesz lawete o DMC 800kg, wjezdzasz
| na nia autem 1000kg, i niech sie teraz polucjanci martwia co ile wazy.
Zastanowiles sie troszke przed napisaniem jw. :-<
Jesli DMC lawety (fajnia nazwa - laweta - troszkie wiecej niz
przyczepa lekka) jest 800 kg, to w DR jest takze masa wlasna (zakladam
smieszna wielkosc 200 kg). 800-200 daje 600 kg ladownosci, to tyle co
Fiacik 126p. A w razie watpliwosci policjant sle na wage.


Bo to CC to panie rajdowka - odchudzona maksymalnie i wazy 590 kg :-)
A waga ... gdzie ma wage na tak male ciezary ? :-)

| A zreszta mozesz pokazac - przeciez tam nie ma masy wlasnej
A z czego to wnosisz, ze nie ma ?


Z obejrzenia DR.

| a to przyczepa powinna miec w dowodzie adnotacje "DMC 1100kg,
| dopuszczona do holowania przez auta o DMC powyzej 1463 kg", i ciagnac
To co POWINNA miec ustalaja przepisy ;-/
Przyjmijmy to co jest, jakie sa fakty, jakie jest prawo w naszym kraju


Ale prawo nie zabrania ciagnac osobowka przyczepy o takiej samej DMC
:-) Nawet jak auto nie ma wyprowadzonej instalacji hamulcowej to
ciagle jawnie nie zabrania :-)

J.

"Artur Golański" <A@kki.net.plwrote:
| Corolla sedan (~1000kg) moglbym ciagnac lawete, ktorej dopuszczalna masa
| calkowita nie przekracza 130% wagi auta ciagnacego
Nic z tego !  ;-)
"Art. 62. 1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciagniętej przez
samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej
NIE przekraczającej 3,5 t - NIE może przekraczać rzeczywistej masy
całkowitej pojazdu ciagnącego."
Dodaj kolejne ograniczenia wynikajace z rodzaju układu hamulcowego
przyczepy  (czytaj poniżej).


Szczerze? Ja sie juz gubie:-) Jesli chodzi o rzeczywista mase przyczepy, to
nie przekraczala ona rzeczywistej masy auta, wiec tu wszystko bylo ok.
Wszystko rozchodzilo sie o dopuszczalne masy auta i lawety, ale jak juz sam
nie wiem o co dokladnie chodzi (kazdy mowi/pisze cos innego :-)). Jednak
najwazniejsze teraz jest to, co mam zrobic? Gdzie sie udac zeby wbito mi te
masy w dowodzie rejestracyjnym i jaka szukac lawete, zebym mogl na niej
tym samochodem (corolla) ciagnac cieniasa?

| jesli ciagnalbys busem to bylaby duza szansa ze
| przekroczysz 3,5t a na to potrzeba juz nie B+E a C+E.
Nie przesadzaj !
B+E, to uprawnienia wynikajace z B (do 3500 kg) oraz przyczepa, której
rzeczywista masa całkowita NIE przekracza rzeczyw. masy pojazdu
ciagnacego (art. 62 PoRD)
'Bus" z ładunkiem (DMC= 2000 kg +1400 kg ładownosc) może ciagnac
przyczepę o rzeczyw. masie własnej do 3400 kg,


Czekaj bo znow nie rozumiem, jezeli auto ma DMC=2000kg, to jak do tego mozna
dodac jeszcze 1400kg ladunku? Przeciez DMC jest ta graniczna masa - pewnie
cos zle zrozumialem, wiec prosze o wyjasnienie:-)

Polecam także: http://www.kki.net.pl/~artgol/przyczepa.htm


Na razie stronka mi sie nie laduje:-(