kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Ustawianie wolnych obrotów na gazie.  Andrzej Ronduda napisał(a):

Mam w Lanosie 1,6 SX instalacje Bedini , wszystko ok tylko po ostatnim
przegladzie / ustawianiu na komputerze mam ciut nizsze obroty biegu jalowego
, czy moge je podregulowac we wlasnym zakresie ? Moze ktos juz robil cos


"Ciut niższe" to znaczy jakie? Wolne obroty ustawia komputer samochodu
przy pomocy silnika krokowego zaworu obejsciowego (obojetnie czy na
gazie, czy na benzynie) - i ustawia je w zadanym przedziale 800 - 900 obr/min.
Jeżeli nie daje rady (a może być taki przypadek przy LPG jak jest źle
wyregulowany parownik) to zapisuje błąd który można odczytać "metodą spinacza".
Prz benzynie komputer oddziałowuje na wolne obroty zmieniajac też czas wtrysku
-jest to szybka i dokładna regulacja. Ponieważ przy gazie zostaje mu tylko
zawór, to i wolne obroty za każdym razem mogą byc trochę inne - ale zawsze
w dopuszczalnym przedziale.

Pozdrawiam
        Emeryt

wynik... lanos przyspeszal najlepiej (trocje lepiej niz civic) ale i tak
te konie to jakies kulawe...a moze to kucyki ?
Civic i astra 2 moim zdaniem przyspieszają podobnie (czyli za slabo aby
powiedzec ze przyspieszenia maja dobre - no ale to automaty)
Przemek


Rozumiem ze miało być LPG zamiast LGP (bo inaczej nie rozumiem tego skrótu)
Pamiętaj że w gazie wiele zależy od jakości i ustawienia instalacji gazowej,
więc test może być niemiarodajny.

Robert Redziak wrote:
Poza tym, wbrew pozorom, taki LED potrafi nieźle
 dać po oczach (światło całkiem nieźle skupione, ustawione nieco
 poniżej wysokości wzroku).


smiesza mnie wszelkiego typu ledy "upiekszajace" autka
ale stwierdzenie, ze LEDy oslepiaja jest smieszne :)
po pierwsze: sa to zarowki o malej mocy, jesli LEDY Cie oslepiaja, co
powiesz na swiatla mijania ?
po drugie, LEDy nie maja reflektora, jakim cudem swiatlo z nich bijace jest
"niezle skupione" ?

LEDY sa smieszne, ale nie niebezpieczne

pzdr
pawel
lanos'00 1.5 16V LPG VAN

W maju kupilem samochod z instalacja LPG.
Nie znam dobrze tej instalacji, widze tylko ze przelacznik w kabinie jest
firmy BEDINI.
Ogolnie wszystko jest OK. Najpierw odpala na benzynie i przelaczenie
nastepuje w momencie przygazowki do 2000 obr/min.
Jesienia zauwazylem (przy pierwszych przymrozkach) ze przelaczanie jest
zalezne rowniez od temperatury silnika. Teraz przy wiekszych mrozach
przelaczenie nastepuje powiedzmy po przejechaniu 1 km (zalezy oczywiscie od
tego jak szybko silnik sie nagrzeje).
Problem w tym ze na benzynie doslownie "pije" paliwo. Takze zapach spalin
wskazuje na to ze mieszanka jest bogata.
Wiekszosc ludziskow posiadajacych LPG mowi mi ze u nich przelaczanie na LPG
jest zalezne tylko od obrotow silnika.

No i wlasnie moje pytanie:
1. Czy da sie jakos samemu "unieszkodliwic" (odpiac) ten czujnik
temperatury?
2. Jakie jest w ogole wasze zdanie - czy ten czujnik jest w ogole potrzebny
(w sensie dbalosci o zywotnosc silnika)?
3. Czy mozliwa jest konfiguracja kompa tak, aby ustawic osobno sklad
mieszanki na benzynie i osobno na gazie?

Auto to Lanos '99 16V DOHC.

THX
GT

 Wiam

BMW 325i z 93r.
sekwencyjny wtrysk gazu,
problem bo silnik nie wkreca mi


sie wyżej niż na
5-5.5tys na LPG,

pan od gazu powiedział że to tak


ma być...

Jeśli odcięcie gazu nie zostało
ustawione na te obr oznacza to
tylko i wyłącznie za uboga
mieszankę i jak tak dalej będzie to
powypalają się zawory (gławica 24V
uhuhuuuuuu) bo jeśli instalacja
daje tak ubogą mieszankę na biegu
jałowym że nie wkręca się wyżej niż
5-5,5 kobr/min to co dopiero pod
obciążeniem... Ogranicznik obrotów
ustawiany jest najczęściej na 6-7
kobr/min bo przecież najczęściej
max moc jest ok 5,5 kobr/min. Tak
więc na benzynce do gaziarza i
niech reguluje.

Pozdro!
PS. Zajebista fura :o)

--------------
Lanos 1,5se

Mam problem z uruchamianiem silnika po nocy. Ladnie wchodzi na 2tys potem
schodzi na tysiac i zamiast sie ustawic na 800 to gasnie. Nie mam pojecia
co
to moze byc?


Być może przytkane wtryskiwacze.
Miałem podobny problem (przyczyna było raczej LPG), pomogło wlanie NoPb 98.
Od tamtej pory leje wyłącznie taką - i gasnie bardzo rzadko.
Mozna uzyc jeszcze płynów czyszczących wtryskiwaczy - do zakupu na cpn.
pzdr
Konradek
Lanos 1.6 LPG (nieoklejony)

| Mam problem z uruchamianiem silnika po nocy. Ladnie wchodzi na 2tys potem
| schodzi na tysiac i zamiast sie ustawic na 800 to gasnie. Nie mam pojecia
co
| to moze byc?

Być może przytkane wtryskiwacze.
Miałem podobny problem (przyczyna było raczej LPG), pomogło wlanie NoPb 98.
Od tamtej pory leje wyłącznie taką - i gasnie bardzo rzadko.
Mozna uzyc jeszcze płynów czyszczących wtryskiwaczy - do zakupu na cpn.
pzdr
Konradek
Lanos 1.6 LPG (nieoklejony)


Na poczatek proponuje reset komputera.
Potem sprawdzanie wtryskow, sondy i elektryki wokolo kompa

i poczytac archiwum na lanos.autokacik.pl

Użytkownik K napisał:
| chodzi o niezawodnosc, trwalosc i koszty serwisu, wspolpraca z lpg

| pozdrawiam

Tylko i wyłącznie 1.6 16v najmniej pali (dla porówniania 1.4 pali 15l lpg
w mieście a moc żadna) największa moc i w sumie to tyle


Jedz sobie wyreguluj auto
Moje nie wychodzi z 10 na mieście ale niestety to muł totalny.Mialem do
niedawna omege 2.0 i jak ją sprzedałem
i zabrałem żone lanosa to myśłałem że mamy coś w nim zepsute i dlatego nie
jedzie no ale dziś akurat
wracałem ze szczecina i na prostej po długim bujaniu osiągnął 170
(licznikowe czyli jakies 10-12 km/100 mniej w rzeczywistości)
tak jak kiedys jak go kupiłem od nowości wiec wychodzi na to że z autem
wszystko ok tylko to straszny muł.
1,6 napewno jest dobry do tego auta.

A co do takiego spalania to u mnie było jeszcze do nie dawna 12/100
ale wymieniłem membrany w parowniku i sam zajalem się regulacją gazu
Instalacja bedini wiec bez lambda Gas system mozna tylko pokrecic sróbke.
Podczas kręcenia gazowałem gazem i lanos zle sie wkręcał na obroty
wiec zaczałmem regulowac i znalazłem najlepsze wg mnie położenie
i od razu spadło spalanie wiec moze i Tobie ten problem się rozwiąże
A parownik zregenerowałem sam bo gość w szczecinie w dawnym polmozbycie
chciałe za regenerację z ustawieniem
250 zł. mambrany na allegro kosztują 50 zł przynajmniej do mojego parownika
bedini 120
Pozdrawiam
Foti

no ale mowie ze sie nie da tego ruszyc!


Na drugi raz sprecyzuj pytanie!
Przeczytaj swoją pierwszą wypowiedź i zastanów się w którym miejscu
napisałeś, że chcodzi o Lanosa!

Jeżeli szkiełko jest przyklejone to dlaczego chcesz nim kręcić? Jeśli
zostało ustawione fabrycznie wskazując na określoną wielkość rezerwy to nie
rozumiem po co tym jeszcze kombinować!
Jeżeli masz inne zdanie to polecam ASO lub zakład który montował ci
instalację lpg.

Kasper

podobno trzeba zamontowac resetator komputera wtrysku. powoduje on ze
(komputer sie uczy ustawien dla gazu) wykasowanie pamieci i swobodny rozruch
na lpg

slyszal ktos o takim rozwiazaniu

Michal

PS - polecam grupe dyskusyjna o lanosie:
http://autokacik.sm.pl/postlist.php?Cat=&Board=lanos

mam ten sam problem z lanosem (1.6). otoz:
1. zapalam rano
2. sam gasnie
3. zapalam
4. podgazowuje - nie przelacza sie na LPG
5. wylaczam silnik
6. zapalam
7. podgazowuje - przelacza sie na lpg

podobno trzeba zamontowac resetator komputera wtrysku. powoduje on ze
(komputer sie uczy ustawien dla gazu) wykasowanie pamieci i swobodny
rozruch
na lpg

slyszal ktos o takim rozwiazaniu


Proponowano mi zdjęcie klemy dla sprawdzenia, ale nie działo się to
wcześniej
(30tys km). musze spróbować zdjąć klemę, ale nie wierzę że coś to da.
U mnie nie przełączy na gaz przed temp. 50 stopni, ale mogę przełączyć
centralkę na benzynę i jeszcze raz na gaz i wtedy odpala na gazie
(Leonardo).
Efekt dławienia znika.
MK

Zauwazylem ostatnio spadek mocy mojego lanosa (1.5, SOHC 86KM, gaz) przy
jezdzie na gazie powyzej 100 km/h.
Co moze byc przyczyna?
PS: Po przelaczeniu na benzyne bylo ok.


Wedlug mnie jest to kwestia ustawienia systemu LPG. Radzilbym pojechac do
serwisu i dobrze ustawic. Ja mam poloneza... pojawil mi sie podobny problem
z ta roznica ze odwrotny...Na gazie przyspiesza w miare dynamicznie jak na
poloneza, bez rzadnych odczuwalnych spadkow mocy w pelnym zakresie obrotow
(2- 5,5 tys RPM) ale po przelaczeniu na benzyne traci wyraznie moc od 3,5 -
4tys RPM a dalej jest OK... Mechanik ustawil idealnie instalacje LPG ale
benzynowa stracila na tym...Na LPG poldek '90 wyciaga 150 km/h :) Czyli
radze doregulowac instalacje LPG i powinno byc OK.

Pozdr
Kucik