kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Transport z Węgier.

czy ktoś z grupowiczów sprowadzał kiedys towary z Węgier? Jesli tak to
poprosze o namiary lub ewentualne rady z usług jakiej firmy powinienem
skorzystać.


Sprowadzal. :o)
To zalezy co chcesz przewozic. Jezeli to ladunki drobnicowe na paletach, to
ja osobiscie korzystalem z lokalnych przewoznikow (ksiazka telefoniczna -
telefon - zlecenie - transport przyjechal - faktura - platnosc). Pozniej o
wzgledy spolki zaczal zabiegac przedstawiciel Wincantona (www.wincanton.pl),
oferowal faktycznie ciekawe warunki, niemniej za mojej kadencji spolka z
nich nie korzystala. Ale to duza, miedzynarodowa firma, mysle, ze mozna im
zaufac. Ale jezeli to jakies niezbyt czeste akcje, to polecam lokalnych
przewoznikow.

"Leschek Jeschke" <m@leschek-jeschke.dewrites:

| Mehr als 1,2 Millionen PKW im Jahr werden in Bremerhaven, Europas
gröĂźtem
| Autoverladeplatz, fĂźr den Im- und Export verschifft.

Czy ja dobrze czytam, ze to jest 1.2 miliona samochodw rocznie? No ta
liczba wyglada rozsadnie. Ale gdyby to mialo byc 37000 pociagow, to
wychodzi 32 samochody na pociag. To jakie te pociagi, trzywagonowe????


Rózne bywają pociągi w różnych krajach - ostatnio na pięknej linii
Praga-Pilzno widziałem śmigający 3 minuty przed planowym podmiejskim skład
złożony z szybkiego elektrowozu (nie pomnę serii, ale taki sam jak na czele
ekspresów), JEDNEGO wagonu wiozącego 8 samochodów osobowych VW i jednego
Gbs-a...

Zresztą co to w porównaniu do Polski, gdzie dwa pustawe bagażowe w pociągu
kurierskim ciągnie ET22 (PKP poglebiło totalnie ładunki paczkowe i
drobnicowe w ciągu niespełna 10 lat)

JH

On Tue, 2 Jul 2002 00:49:41 +0200, Jakub wrote:

Zresztą co to w porównaniu do Polski, gdzie dwa pustawe bagażowe w pociągu
kurierskim ciągnie ET22 (PKP poglebiło totalnie ładunki paczkowe i
drobnicowe w ciągu niespełna 10 lat)


Ale Cargo wygląda na wygrzebujące się z zapaści szybciej niż reszta
towarzystwa (to niedawne uruchomienie ekspresu towarowego do Skandynawii,
chociażby).

JH


Tarhimdugurth

Tak, czytałem o tym. Za trzochę ponad 1 milion dolarów. Podchodzę
sceptycznie do informacji o uwolnieniu "Sirius Star". Trochę za szybko - w
sobotę porwany i już wolny? Nie widzę za bardzo "technicznych" możliwości
wynegocjowania i zapłacenia okupu w tak krótkim czasie. Statek przecież jest
na oceanie. No chyba, że piraci porzucili łup. Ale wartość ładunku (nie
licząc statku i załogi) jest jednak spora.


W przeciwieństwie do większości ładunków kontenerowych czy nawet
drobnicowych ropy z tankowca nie opylisz na lewo jak armator nie zapłaci
okupu. Dla piratów wartość praktycznie żadna. Mogli porzucić łup z tego
powodu albo:

a) doszli do wniosku, że bliskich sąsiadów, braci w wierze nie będą
   okradać
b) cała sprawa była ukartowana z góry i jakaś grupa Saudów znalazła
   sposób na finansowanie grup militarnych w Somalii

m.

tak najkrocej
pozdr Jan

Jesli ktos z Was ma do przewiezienia ladunki drobnicowe(np 1 paleta) lub cos
wiecej np 26 T, lub cos w tym przedziale, po calym swiecie a w szczegolnosci
po calej Europie, to polecam sie........:-)

Pozdrawiam!!!
kontakt:
voj@poczta.onet.pl

    - nawiązanie kontaktów handlowych z kontrahentami zagranicznymi,
    - obsługę handlową przedkontraktową,
    - zawarcie kontraktu i nadzór jego wykonania,
    - obsługa ubezpieczeniowa kontraktu i ładunku ,
    - pełna obsługa logistyczna kontraktu zawartego w tym  transport
      lądowy i morski,
    - obsługa realizacji międzynarodowych kontraktowych zobowiązań płatniczych,
    - pełna obsługa  umów podwykonawstwa usług przemysłowych,

Zakres terytorialny obsługi:
                             - kraje arabskie,
                             - kraje basenu Morza Śródziemnego,
                             - EUROPA- kraje francuskojęzyczne,
                             - EUROPA- kraje anglojęzyczne,
                             - EUROPA- Skandynawia,
                             - USA i Kanada,

Wysyłka ładunków  drobnicowych, masowych i w kontenerach realizowana bez
ograniczeń terytorialnych,

Gwarantujemy najwyższą jakość usług świadczonych przez naszych specjalistów,
skuteczność, elastyczność
i  wydajność  serwisu oraz radykalne oszczędności w kosztach własnych firm
zainteresowanych współpracą
z kontrahentami zagranicznymi.
Zapraszamy do współpracy
Kontakt:
naviact@naviactiva.com
tel:+48(0)609 38 56 30

TELS Transeuropean Logistics Services Ltd. - siedzibą główna w
Londynie;
TELS Polska Sp. z o. o. - transporty międzynarodowe wewnątrz Unii
Europejskiej;
TELS-RUS OOO - spedycja wewnątrz Rosji, obsługa transportów
międzynarodowych dla klientów rosyjskich; TELS-BY JV - spedycja
międzynarodowa do krajów trzecich, przewozy drobnicowe, kontenerowe i
kolejowe;
TELS CARGO - obsługa floty samochodowej Grupy TELS.

TELS Polska Sp. z o. o. specjalizuje się w spedycji drogowej
międzynarodowej na terenie Polski oraz innych krajów Unii Europejskiej
i Europy Środkowo-Wschodniej. Obsługujemy przewozy importowe i
eksportowe w relacjach: Polska, Niemcy, Włochy, Francja, Austria,
Wielka Brytania, Portugalia, Belgia, Holandia, Szwajcaria, Hiszpania,
Litwa, Łotwa, Estonia, Rosja, Ukraina, Turcja, Kazachstan, Uzbekistan,
Armenia, Gruzja, Rumunia, Bułgaria, Czechy, Słowacja, Norwegia,
Finlandia, Szwecja.

Obrót handlowy Grupy TELS stanowił:
12 mln. Euro - w 2004 r.
20 mln. Euro - w 2005 r.
36 mln. Euro - w 2006 r.
Wszystkie firmy należące do Grupy TELS posiadają polisę ubezpieczenia
OC Spedytora opiewającą na sumę 750 000 Euro w każdej szkodzie.
Jesteśmy członkiem indywidualnym Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń
Spedytorów FIATA. Grupa TELS posiada wdrożony System Zarządzania
Jakością ISO 9001:2000. Obsługujemy około 250 stałych klientów wśród
których są zarówno małe firmy jak i wielkie koncerny.

Ofeta firmy:
Do dodatkowych usług oferowanych przez Grupę TELS należą:
- planowanie wysyłek i optymalnych tras przejazdu;
- ubezpieczenie mienia w transporcie międzynarodowym (CARGO);
- dostawa towaru w trybie ekspresowym;
- konsolidacja drobnych ładunków na terminalach w Niemczech, Włochach
i w Polsce;
- przewozy drobnicowe oraz przewozy samochodami o małej ładowności na
wybranych trasach;
- transporty specjalistyczne ładunków ciężkich i ponadgabarytowych;
- odprawa celna w eksporcie do krajów trzecich;
- przewozy kolejowe i kontenerowe.

Typy przyczep i naczep:
skrzynia, kontener, chłodnia, izoterma, zasłonowa, specjalistyczna,
jumbo, cysterna

Kontakt:
Właściciel: T.E.L.S. Transeuropean Logistic Sevices Ltd.
Ulica: Mińska, 63
Miasto: Warszawa
Kod: 03-828
Województwo: mazowieckie
Telefon: (0-22) 813-45-54
Faks: (0-22) 813-44-35
Adres WWW: www.telsgroup.pl
NIP: 1132624028
REGON: 140617479