kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

SEGA Rally Championship 2 (DC).
Sega Rally 2 to wyścigi samochodowe o charakterze zręcznościowym, stworzone pierwotnie na konsole przez firmę Sega. Mamy tu możliwość wcielenia się w zawodowego kierowcę rajdowego i ścigania się prawdziwymi sportowymi samochodami w międzynarodowych mistrzostwach niemal na każdym rodzaju terenu i w każdych warunkach pogodowych.

Do dyspozycji otrzymujemy 19 samochodów rajdowych, wśród których znajdują się między innymi: Lancia Stratos HF, Lancia Delta HF Integrale, Mitsubishi Lancer Evolution, Peugeot 206 WRC, Peugeot 306 MAXI Subaru Impreza WRC, Toyota Celica GT-Four ST205, Toyota Corolla WRC.

* Trójwymiarowy engine graficzny.
* Wyścigi toczą się w różnych porach dnia i nocy oraz w każdych warunkach pogodowych.
* Trasy umiejscowione w 6 różnych lokacjach (Sahara, Monte Carlo, Korsyka, Szwecja, Katalonia, Indonezja), różne rodzaje terenu po którym się ścigamy: błoto, śnieg, asfalt, itp.
* Możliwość konfigurowania ustawień własnego samochodu, hamulce, układ kierowniczy, skrzynia biegów, zmiana opon, itp.
* Opcje rozgrywki wieloosobowej za pośrednictwem sieci lokalnej i Internetu.
* Sugestywne odgłosy dźwiękowe.
* 15 komputerowych oponentów.
* Cztery tryby gry: Arcade, 10 Year Championship, Time Attack, 2 Player Battle.




125p z silnikiem 2.0???.
Darek Slowikowski wrote:

| Na pewno da się założyć do silnika 1.5 skrzynię 5-tkę (robił to z
| powodzeniem mój chrzestny)
| Co do silnika 2.0 - to chyba ten od Mirafiori? jeśli tak - ten silnik mógł
| być montowany na różne sposoby, a komora silnika poloneza i FSO jest chyba
| taka sama - teoretycznie powinien więc wejść.
| NAtomiast obawiał bym się o most (duży moment)-


Skrzynia poldolota jest przystosowana, a most bez problemu. Aczkolwiek
ja zalozylem przekladnie glowna od diesla, coby mniej obrotow
bylo ;-) i tym samym ciszej w samochodzie.

"Prawdziwy Fiat 125 -nie p" mial montowany silnik konstrukcji Lancii 1400ccm
R4, DOHC. Samochody z takimi silnikami byly sprzedawane we wczesnych latach
70 przez bank PeKaO SA za waluty w cenie ok $8500 (sic!!!) jako model
Fiat125 Akropolis.


IMHO Akropolis to mial 1800 w 180kM a nazywal sie tak, bo przygotowano
go na rajd
Akropolu. A wyprodukowanoa 10 czy 20 sztuk ;-)
A jak zalatwiono homologacje FIA (wymagane 200 sztuk) to całkiem wesoła
historia - co starsi rajdowcy mogą opowiedzieć ;-)))
pozdr.

PS.
Bylo tez 125 Monte Carlo - nazwa podobnie jak w Akropolis od rajdu, i
ten
IMHO mial 2.0,

Witam.
Co to za silniki były montowane w Polonezach o pojemnosci 2000??? Moze zna
ktos jakis link zeby mozna było poczytac cos wiecej na ten temat. Z góry
dzieki. Pozdrawiam


cyt: ....
Dwulitrowy silnik ma bardzo bogatą historię. Powstał poprzez zwiększenie
skoku tłoka silnika 1,8 litra z 79,2 do 90 mm. Jego zastosowanie to Lancia
Beta HPE, Beta Monte-Carlo, Fiat 132, Fiat Argenta, Lancia Thema. Podstawowa
wersja (zasilana gaźnikowo) osiąga moc 112 KM. Powstała też (już w 1981
roku) odmiana wyposażona w elektroniczny wtrysk paliwa Bosch L-Jetronic (122
KM). Silnik montowany był (zależnie od modelu auta) podłużnie, poprzecznie,
a nawet centralnie przed tylnią osią. Wszędzie gwarantował jednak dobre
osiągi oraz dynamiczną i elastyczną jazdę.

Więcej na
http://www.auta.b7.pl/polprot4.htm

Pozdrawiam
CODI

"Jakub Zawiła-Niedźwiecki" wrote:

| Ford RS 200, Lancia Delta HF Integrale 16 Evoluzione 2, Mazda 323
| GT-R, Subaru Impreza WRX-STI 22B i/lub WRX-STI Type-R, Fod Escort RS
| Cosworth Monte Carlo, Ford Sierra RS500 Cosworth, Mitsubishi Lancer
| Evolution VI
| Tommy Makinnen Edition, Nissan Sunny GTi-R, do jeżdżenia POrsche 911
| Turbo i/lub Subaru Impreza WRX-STI DCCD MY'2005 oraz na tor Elise
| lub S2000 :-) Mój wymarzony garaż :-)

W wakacje, przy okazji jakiejs pokazniejszej kumulacji puszcze
p.m.s'owego losa na PowerBALL. Jesli wygram, na swoj e-mail otrzymasz
szczegolowe instrukcje jak odebrac w/w automobile.


Aż takie tanie mam marzenia? :-/

Jedną rzecz zmodyfikowałem w liście ;-)

"Jakub Zawiła-Niedźwiecki" wrote:
| Ford RS 200, Lancia Delta HF Integrale 16 Evoluzione 2, Mazda 323
| GT-R, Subaru Impreza WRX-STI 22B i/lub WRX-STI Type-R, Fod Escort RS
| Cosworth Monte Carlo, Ford Sierra RS500 Cosworth, Mitsubishi Lancer
| Evolution VI
| Tommy Makinnen Edition, Nissan Sunny GTi-R, do jeżdżenia POrsche 911
| Turbo i/lub Subaru Impreza WRX-STI DCCD MY'2005 oraz na tor Elise
| lub S2000 :-) Mój wymarzony garaż :-)

| W wakacje, przy okazji jakiejs pokazniejszej kumulacji puszcze
| p.m.s'owego losa na PowerBALL. Jesli wygram, na swoj e-mail otrzymasz
| szczegolowe instrukcje jak odebrac w/w automobile.

Aż takie tanie mam marzenia? :-/


Ja wiem czy tanie? Przy ewentualnej wygranej rzedu 160M$ napewno daloby sie
je spelnic.

Jedną rzecz zmodyfikowałem w liście ;-)


Auta dobre do wściekania sie:) A gdzie wygoda? Skora, chlodzone siedzenia,
LCD w naglowkach, mahoń na boczkach, HUD jak w mysliwcu, lodowka, maszynka
do lodu i barek na alkochole i itd., itd.. ;)

Witam,

zastanawiam sie nad zakupieniem w Niemczech jakiegos "youngtimer'a". Na
razie najbardziej podoba mi sie (zawsze takiego chcialem miec) BMW E24,
czyli "rekin" 635CSi, tak z rocznika 78-85. Pytanie tylko, czy da sie taki
samochod zarejestrowac w Polsce, czy jest juz za stary, czy spelnia jakies
normy czystosci spalin itp. itd.?
Poza tym: jakie jeszcze fajne samochody z lat 70-80 byscie kupili (tylko
tak, zeby nacieszyc oko i sie co jakis czas przejechac)? Samochody typu
Aston Martin, Ferrari itp. niestety w rachube nie wchodza... :)


Moje subiektywne 0,03 zł.

Jakaś fajna włoszczyzna np.
Alfa Romeo GTV 6 2,5 (transaxle!)
Lancia Beta Monte Carlo
Lancia Beta HPE
Lancia Gamma Coupe (wygląda jak origami, niestety trwałość blach podobna)
Fiat Spyder Abarth
Alfa Romeo Spyder

ewentualnie z angoli:
Rover SD V8 (ten o wzornictwie zerżniętym z Ferrari Daytona) jest czadowy:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3743178&id=zyahl4r...
Jaguar, limuzyna albo XJS
MGB

z francuzów
Renault Alpine V6

no i oczywiście najlepszy wybór - nastoletnia Mazda MX-5 :-) bo przynajmniej
poza cieszeniem oka w przeciwieństwie do poprzedników będzie też jeździć
:-).

Jurand.


Pomyliło się koledze, jak dobrze pójdzie to może kiedyś xsara wrc wygra 7
rajdów pod rząd, ale obecnie nie jest to realne w RSMŚ.
Powtórzenie sukcesu Lancii to: 3 auta jednej marki na podium w Monte Carlo

  pozdr
  TomekW

<tomekw@poczta.onet.plwrote in message

| W rajdach. Kolejny raz z rzędu Xsara WRC wygrała rajd - tym samym
Citroen
| zrównał się z sukcesami Lancii (7 zwycięstw pod rząd)

| Jurand.

Pomyliło się koledze, jak dobrze pójdzie to może kiedyś xsara wrc wygra 7
rajdów pod rząd, ale obecnie nie jest to realne w RSMŚ.
Powtórzenie sukcesu Lancii to: 3 auta jednej marki na podium w Monte Carlo


Aaaa racja popieprzylo mi sie, pisalem z rozpędu po info w "Faktach"...

Jurand.

Pomyliło się koledze, jak dobrze pójdzie to może kiedyś xsara wrc wygra 7
rajdów pod rząd, ale obecnie nie jest to realne w RSMŚ.
Powtórzenie sukcesu Lancii to: 3 auta jednej marki na podium w Monte Carlo


A w zeszlym roku nie bylo tak z Pugami Panizzi, Gronholm, Burns ?

| W rajdach. Kolejny raz z rzędu Xsara WRC wygrała rajd - tym samym Citroen
| zrównał się z sukcesami Lancii (7 zwycięstw pod rząd)

| Jurand.

Pomyliło się koledze, jak dobrze pójdzie to może kiedyś xsara wrc wygra 7
rajdów pod rząd, ale obecnie nie jest to realne w RSMŚ.
Powtórzenie sukcesu Lancii to: 3 auta jednej marki na podium w Monte Carlo


I 6 tytułów z rzędu, rok po roku...

Jacek.
i@cuoresportivo.pl

 http://www.autoklub.pl/13813,news.html

 ==8<--

 Zginął Clay Regazzoni

 W wypadku samochodowym we Włoszech poniósł śmierć Clay
 Regazzoni, wicemistrz świata F1 z 1974 roku, zwycięzca pięciu
 wyścigów Grand Prix. Chrysler Voyager prowadzony przez
 67-letniego Szwajcara, czołowo zderzył się z ciężarówką na
 autostradzie A15 pomiędzy Parmą i Fidenzą. Regazzoni zginął na
 miejscu.

 Gianclaudio Regazzoni pochodził z Lugano, ale był szczególnie
 popularny we Włoszech. Spędził sześć sezonów w Ferrari, potem
 jeździł w zespołach Ensign, Shadow, Williams i ponownie Ensign.
 Kariera Claya w F1 została brutalnie przerwana w 1980 roku
 wypadkiem w Long Beach. Po awarii hamulców na końcu prostej,
 Regazzoni wpadł na pozostawionego tam Brabhama Ricardo Zunino.
 Doznał urazu kręgosłupa, oznaczającego paraliż od pasa w dół.

 Mimo kalectwa, Clay nadal kontynuował karierę, uczestnicząc w
 rajdach i wyścigach. Od końca lat 80-tych startował w Dakarze,
 ostatnio kierował w maratonie zespołem Isuzu. Komentował F1 w
 RAI. W tym roku zaliczył Lancią B20 Rajd Monte Carlo dla
 samochodów historycznych, w maju ścigał się w Carrera
 Sudamericana, w czerwcu wystawił Mercedesa 3.5 Coupe w
 "historycznym" Tour de Corse, a we wrześniu szalał Mustangiem w
 2-godzinnym wyścigu w Misano.

 ==8<--

 r.

Jacek Ziomek napisał(a) w wiadomości:
<5gUO1.3838$36.716@news.tpnet.pl...

Czy znacie kogos kto zajmuje sie transportem
aut z zagranicy ? Potrzebuje przewiezc Lancie Delte
z Monte Carlo, i chcialbym znac ewentualne koszty
i przyblizony termin.

Jacek.


Integrale? (ew. S4. itp. itd.)

Jasio.

Jacek Ziomek napisał(a) w wiadomości:
<5gUO1.3838$36.716@news.tpnet.pl...
| Czy znacie kogos kto zajmuje sie transportem
| aut z zagranicy ? Potrzebuje przewiezc Lancie Delte
| z Monte Carlo, i chcialbym znac ewentualne koszty
| i przyblizony termin.

Integrale? (ew. S4. itp. itd.)


Niestety...
Delta 1.9 TD '96 w wersji pelny wypas
tzn. bezowa skora, klima itd.

Jacek.