kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Czy targujecie się z dealerami?.

[rachu ciachu]

fabryczne dywaniki welururowe


Nie wiem skąd się to bierze, że "włochate" materiały tekstylne nazywa
się "welurem". Jest to ostatnio nagminne. W ten sposób sprzedawca w
salonie zachwala, że auto ma "welurowe" siedzenia (co oczywiście
prawdą nie jest) itp.

Welur to przecież SKÓRA tyle, że bez lica - taka odmiana zamszu. Jak
ktoś chce zobaczyć, jak wygląda _prawdziwy_ welur, niech zajrzy do
Lancii Lybry - tam siedzenia wykończono takim właśnie materiałem.

Podobnie z resztą jest z irchą - w sklepach leży cała masa ściereczek
"irchowych" wykonanych z niewiadomo czego, ale na pewno nie ze skóry.
To jakaś nowa moda?

Pozdrawiam,

Daniel Iwanowski

Daniel Iwanowski wrote:

[rachu ciachu]

| fabryczne dywaniki welururowe

Nie wiem skąd się to bierze, że "włochate" materiały tekstylne nazywa
się "welurem". Jest to ostatnio nagminne. W ten sposób sprzedawca w
salonie zachwala, że auto ma "welurowe" siedzenia (co oczywiście
prawdą nie jest) itp.


Jesli to co piszesz jest welurem to co to jest alcantra?
Iracha-inaczej czy moze welur-inaczej? Producent mojego auta
(nie sprzedawca) podaje, ze moje auto ma tapicerke
welurowo-alcantrowa i faktycznie sklada sie ona z dwoch roznych
typow materialow tapicerskich.

Welur to przecież SKÓRA tyle, że bez lica - taka odmiana zamszu. Jak
ktoś chce zobaczyć, jak wygląda _prawdziwy_ welur, niech zajrzy do
Lancii Lybry - tam siedzenia wykończono takim właśnie materiałem.


Nie musze zgladac, Xsara VTS ma taka tapicerke.

Na codzien jezdze Laguna 1,8 120 KM - pare miesiecy temu namowili mnie na
jazde
probna Lancia Lybra 2,0 155 KM, tez kombi. Nie podobalo mi sie, ze trzeba
krecic powyzej 4000 obr/min, zeby jezdzic. Facet z salonu, ktory siedzial kolo
mnie namawial mnie zebym poprobowal. No to sprobowalem - byl efekt... Komputer
pokazal 16l / 100 km. Ja juz wole moje 120 KM w Lagunie. Wiem, ze maksymalne
obroty to "tylko" 6500 obr/ min, a nie 7500 jak w Lanci, ale...


Sa dwa punkty widzenia. Jeden wlasnie opisales wiec ja opisze drugi.
Wsiadam w Lagune 1.8 i wszystko jest OK do momentu kiedy nie chce
ostro przyspieszyc. Auto powyzej pewnych obrotow odmawia wspolpracy.
Wysokie moce bez doladowania osiaga sie zwiekszajac obroty - najlepszym
przykladem jest Honda wyciagajaca w ten sposob ponad 100 KM z litra.
Poza tym IMO przesadzasz - 155 KM ma zmienne fazy rozrzadu i zmienna
geometrie dolotu - wlasnie po to zeby z dolu mialo odpowiednio duzy
moment obrotowy. No i jeszcze jedno - jaka norme emisji ma spelniac
dane auto. To glowna przyczyna czemu pomimo sporych mocy nowe
auta nie chca jechac. Najlepszym dowodem sa opisy nowej Imprezy,
ktora w/g relacji jest grzeczna zabawka w porownaniu do swojej
poprzedniczki.

Jacek.

Gdyby Lancia stworzyla wlasny samochod, nie bazujacy na "pospolitej"
Marei jej cena bylaby uzasadniona m. in. wyzszym prestizem marki,
stylistyka, wyposazeniem, etc. Bedzie to mialo miejsce w przypadku
Lybry. W obecnej sytuacji jest to tylko ladniej ubrane to samo auto.


A od kiedy to Lybra = drozsza Marea? Bo silniki sa podobne? Lybra to
luksusowa AR 156. Choc te auta maja malo wspolnego jesli chodzi o
charakter co nie przeszkadza ich na sile porownywac. Ale czy Marea
ma cos wspolnego ze 156? Zawieszenie, uklad przeniesienia napedu,
a moze plyte podlogowa? Sadzisz ze Lybra bazuje na rozwiazaniach
Fiata Marea? Czyli na Fiacie Bravo? Albo zeby jeszcze bardziej splycic
- na technologiach Fiata Tipo? Czy raczej na technologii 156? Tyle ze
poprawionej bo troche mlodszej? Chyba cos Ci sie pomylilo... ;)))

Ci moj poglad jako ze pochodza od producenta, z ktorym nie czujesz
sie tak bardzo zwiazany emocjonalnie.


Alez to nie ma nic do rzeczy ;))) Octavia to zadna klasa. Po prostu
low-end koncernu VW. Zeby nie urazic nikogo - taki sredniaczek.
I o ile porownania z Fiatem Marea ma jakis sens to szukanie cech
Lybry w Octavi to nieporozumienie. BTW mnie Lybra urzekla. Nie,
nie na plakatach i nie w salonie. Dopiero za kierownica.

Jacek.

Jacek.

poradzcie, moze ktos ma to auto - jak wrazenia?

a moze jednak inny?
passat var. (chyba drozszy z analogicznym wyposazeniem)
volvo v40 jednak chyba za drogie no i serwisu nie ma w bialymstoku
alfa 156 sw - chyba nie bedzie pasila do staszego spokojnego pana lubiacego
tylko od czasu do czasu wyprzedzic
lancia lybra sw - tez najblizej w-wa
o fiatach i daewoo nie wspominam
a4 poza zasiegiem
primera? vectra? carisma? accord?

aha, stary jezdzi w trasie okolo 140, w miescie spokojnie, no i najbardziej
pasowalby mu kombi

sam juz nie wiem... &^$@#$ mac :)

a zaezy mi zeby mu dobrze i szybko doradzic bo mi sie _w spadku_ ostanie
civiczek (swojego 9-letniego w koncu zezlomuje) :)))

Tue, 14 Nov 2000 22:33:50 +0100, "boniekk" <toma@piasta.csk.pl
napisał(-a):

| chyba polece dla ojca (chce kupic w salonie) seat toledo 1.9 tdi 110 km -
| okolo 85000

| poradzcie, moze ktos ma to auto - jak wrazenia?

| a moze jednak inny?
Jakbym miał wydać 85000 na auto (przy takich założeniach, tzn. osiągi
nie są najważniejsze), to wybrałbym peugeota 406 -


A ja Lancię Lybrę :-)

Jurand.

| Gdyby Lancia stworzyla wlasny samochod, nie bazujacy na "pospolitej"
| Marei jej cena bylaby uzasadniona m. in. wyzszym prestizem marki,
| stylistyka, wyposazeniem, etc. Bedzie to mialo miejsce w przypadku
| Lybry. W obecnej sytuacji jest to tylko ladniej ubrane to samo auto.

A od kiedy to Lybra = drozsza Marea? Bo silniki sa podobne?


Dokładniej to te same

Lybra to
luksusowa AR 156. Choc te auta maja malo wspolnego jesli chodzi o
charakter co nie przeszkadza ich na sile porownywac. Ale czy Marea
ma cos wspolnego ze 156? Zawieszenie,


Zdaje się, że 156 ma zawieszenie znacznie bardziej zaawansowane od Mareii
w przeciwieństwie od Lybry

uklad przeniesienia napedu,


To samo...

a moze plyte podlogowa?


W jednym z ostatnich postów wątku okazało się, że jest to płyta 156 choć
byłem przeświadczony, że jest inaczej...

Sadzisz ze Lybra bazuje na rozwiazaniach
Fiata Marea? Czyli na Fiacie Bravo? Albo zeby jeszcze bardziej splycic
- na technologiach Fiata Tipo? Czy raczej na technologii 156? Tyle ze
poprawionej bo troche mlodszej? Chyba cos Ci sie pomylilo... ;)))


To prawda- sądziłem, że różnice między tymi autami są mniejsze

| Ci moj poglad jako ze pochodza od producenta, z ktorym nie czujesz
| sie tak bardzo zwiazany emocjonalnie.
Alez to nie ma nic do rzeczy ;))) Octavia to zadna klasa. Po prostu
low-end koncernu VW. Zeby nie urazic nikogo - taki sredniaczek.
I o ile porownania z Fiatem Marea ma jakis sens to szukanie cech
Lybry w Octavi to nieporozumienie. BTW mnie Lybra urzekla. Nie,
nie na plakatach i nie w salonie.


Mnie jedynie na zdjęciach, jednak po bliższym zapoznaniu się z nią bardzo
się zawiodłem- poprostu po tej marce oczekiwałem czegoś więcej, czegoś
szczególnego, czego w nim nie znalazłem. Nic takiego nie oczekuję od
Skody, a tymczasem Octavia L&K mimo nudnej jak kupa stylistyki potrafi
zadziwić chociażby bogactwem wyposażenia.

Pozdrawiam Marcin K.  (Pep@kki.net.pl)
             Lancia k 2,0t
     IRC: #samochody | ICQ 59505643
---