kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Nowy Honker.

"Pierwszy raz honker otrzymał niezależne przednie zawieszenie. Poprzedni
miał z przodu sztywny most, przez co przy dużej szybkości niezbyt dobrze
się prowadził. Mimo obniżenia samochodu o 140 milimetrów pojazd nic nie
stracił ze swych walorów terenowych. - Prześwit jest taki sam jak w
poprzednim modelu - 200 mm, a głębokość brodzenia nadal wynosi 80
centymetrów - dodaje Jan Wielgus."


Cześć,

osobiście nie sądze by wyelimiowało główne problemy w uzytkowaniu samochodu
w warunkach bojowych, owszem pewne anachronizmy zostały zliwidowane, ale
nadal jest to samochód rolniczy używany do celów wojskowych (w szczególności
do celów patrolowych), do bojowej wersji Land Rovera czy Mercedesa G bardzo
wiele mu brakuje.

M.

Cześć,

osobiście nie sądze by wyelimiowało główne problemy w uzytkowaniu samochodu
w warunkach bojowych, owszem pewne anachronizmy zostały zliwidowane, ale
nadal jest to samochód rolniczy używany do celów wojskowych (w szczególności
do celów patrolowych), do bojowej wersji Land Rovera czy Mercedesa G bardzo
wiele mu brakuje.


Jakie główne problemy? Nadmierną skłonnosc do wywrotki?
Jest nizszy o 140mm, więc prawdopodobnie ma obniżony srodek cięzkosci.

pzdr

ryszard.cie@privat.post.de

P.S.Jakie sa ceny np. 5-8 letniego 4Runnera, Patrola albo Land Rovera
Defender itp?
Slawek

pol


:-))) Od tego trzeba było zacząć. Jeśli tanie to UAZ, używany Land Rover
Defender, ARO, Toyota Land Cruiser, może Nissan Terrano.
Jeśli drogie to Nissan Patrol, Land Rover Defender (nowszy :-)), LR
Discovery.
I w zasadzie to tyle. LR Defender byłby najlepszy, ale to zależy od
kasy. Reszta to są takie raczej luksusowe wózki które nie nadają się do
ciężkiej (powtarzam: ciężkiej) pracy.
Chyba, że luksus też ma być brany pod uwagę. ;-)

Najmniej awaryjne

1. Toyota Corolla 2000-2002 (3)*

2. Honda CR-V 1997-2002 (5)*

3. Honda HR-V 1999-2005 (6)

Toyota Celica 2000-2006 (6)

5. Honda S2000 od 1999 roku (7)

6. BMW Serii 3 1994-2001 (9)

Honda Civic 1996-2001 (9)*

Honda Accord 1999-2003 (9)*

9. Honda Civic 2001-2005 (10)*

10. Nissan Micra 1998-2002 (11)*

Najbardziej awaryjne

1. Alfa Romeo GTV 1996-2003 (97)

2. Renault Espace 1997-2002 (77)

3. Jaguar XK8 1996-2006 (62)

4. Renault Laguna 2000-2007 (55)

5. Fiat Multipla od 1999 roku (52)

6. Volvo S80 1998-2006 (51)

7. Land Rover Freelander 2000-2006 (48)

Range Rover 1995-2002 (48)

Audi Allroad 2000-2005 (48)

10. Seat Alhambra od roku 2000 (47)

jako prawdziwy lamer w dziedzinie samochodów :-P
zwracam się z prośbą o pomoc.

Moja rodzicielka właśnie pożegnała się z wysłużoną
ale prawie niezawodną Hondą Accord 2.2 LX '94 i
teraz zastanawia się nad kupnem jednego z 2 aut
podanych w topicu.

TOYOTA RAV4 i HONDA CR-V

Oba auta nowe z salonu, silniki po 2 litry (Honda: 147 KM,
Toyota: 150 KM - wg. producentów). Co byście doradzili?
Szczerze mówiąc nie wiem nawet jakimi kategoriami się
kierować. Samochód generalnie używany będzie w mieście
i w terenach wiejskich, gdzie czasami zwykłym autem
osobowy nie da się przejechać. Oprócz tego będzie
prawdopodobnie uczestniczył w różnych wypadach
zagranicznych. Ma być niezawodne i sprawne z nienagannym
przyspieszeniem (oczywiście jak na ten typ pojazdu).
A może zaproponowalibyście coś innego? Tylko od razu
mówię, że Nissan Terrano z 3-litrowym silnikiem Diesla
(cytuję moją mamę: "chodzi jak traktor" :-))) i
Land Rover Freelander nie wchodzą w grę.

Dzięki za sugestie.

Pozdrawiam,
matt

Tomasz Jarnot wrote:

Ponieważ od pewnego momentu na grupie zaczęto wałkować  w te i we wtę ten
sam temat - JAKIE AUTO WYBRAĆ? - proponuję małą zabawę - powinniśmy się
rozruszać nieco. MAmy 3 kategorie "finansowe" - do 45 kzł, do 80 kzł, do 200
kzł. I teraz niech każdy napisze, jakie ( i dlaczego ) auto kupiłby ( nowe i
używane, czyli podajemy DWA auta na kategorię ) w tych granicach. Potem
zbierze się to w jedną całość i na stronę pl.misc.samochody - ludzie będą
mieli podręcznik, a my linka, żeby ich tam odsyłać i będziemy się mogli
zająć ciekawszymi tematami :-)))


do 45 tys zł
używane:
Renault Laguna 2.0 (lub 1.8) z klimą, najchętniej 97/98 rok, jakby
jeszcze kombi...
nowe: Fiat Punto...
Nissan Micra...
nie wiem...

do 80 tys zł:
używane: może Land Rover Discovery (nie wiem ile kosztują takie...),
niezbyt stary lub Range Rover
Subaru Legacy kombi !
nowy: Renault Laguna 2.0 RXE kombi

zresztą, jakbym miał do wydania 80 tys zł na samochód to nie bawiłbym
się z używanym

do 200 tys zł (marzenia...):
używany: Porsche 911 ... ;-)))))

nowy: Range Rover (chyba się mieści w zakresie cenowym... ;-)), Subaru
Legacy kombi,

Wojtek S wrote:
do 80 tys zł:
używane: może Land Rover Discovery (nie wiem ile kosztują takie...),
niezbyt stary lub Range Rover
Subaru Legacy kombi !


dopisałbym jeszcze Volvo Cross Country ale nie wiem, czy już są używane
w tej cenie ;-))

nowy: Renault Laguna 2.0 RXE kombi

zresztą, jakbym miał do wydania 80 tys zł na samochód to nie bawiłbym
się z używanym

do 200 tys zł (marzenia...):
używany: Porsche 911 ... ;-)))))

nowy: Range Rover (chyba się mieści w zakresie cenowym... ;-)), Subaru
Legacy kombi,


znowu Volvo Cross Country

:
:
:
:
Pozdrowienia

Co do ramy to zgadzam sie w 100%. A co do tego Pajero, to mam pytanie: Czy
robiles, lub czy planujesz zrobic (i za ile km) naprawe glowna silnika? Tak
naprawde 14 lat to nie jest duzo na samochod terenowy. Japonce chodza
bezblednie, dopoki chodza, ale z tego co wiem, to sie ich raczej nie remontuje. No a poza
tym koszty czesci sa zabojcze.
BTW podobno WP sprzedaje stare Gazy i Uazy. Niektore nie uzywane z zapasow
mobilizacyjnych. Ciekawe ile kosztuja.
Pozdrawiam

"Adam Kubicki" <a@NOTHANKS.kubicki.plwrote in message

Piotr S. napisał:
| Moim zdaniem, jak juz kupowac za tyle pieniedzy samochod to lepiej
dolozyc
| te 15-20k pln do Toytoy Landcruiser.

Pomyliłeś się o jedno zero (150-200k pln)?
Nie stać mnie...
Lancruiser 100 (mała mnie nie interesuje) kosztuje od 285 do 326k pln.
Rexton 140-190k pln.
A używane nie wchodzą w rachubę.]


Skoro rexton kosztuje 140-190 k pln to Land Rover Discovery z TD5 kosztuje
od 190 kpln. Przy czym myślę, że możesz spokojnie negocjować spore upusty.

Jurand.

| Moim zdaniem, jak juz kupowac za tyle pieniedzy samochod to lepiej
dolozyc
| te 15-20k pln do Toytoy Landcruiser.

| Pomyliłeś się o jedno zero (150-200k pln)?
| Nie stać mnie...
| Lancruiser 100 (mała mnie nie interesuje) kosztuje od 285 do 326k pln.
| Rexton 140-190k pln.
| A używane nie wchodzą w rachubę.]

Skoro rexton kosztuje 140-190 k pln to Land Rover Discovery z TD5 kosztuje
od 190 kpln. Przy czym myślę, że możesz spokojnie negocjować spore upusty.


Disco starego już nie ma i to nie tylko w Polsce, ale i na większości rynków
europejskich. Jak ludzie zobaczyli "trójkę" to końcówka produkcji została
rozkupiona na pniu. W cenie 16x tys. zł to można kupić Patrola GR, ale ten
juz nie jest tak trendy jak Rexton;-)))
Pzdr,
Konik

"Tomasz Konik" <tome@gazeta.plwrote in message

| Moim zdaniem, jak juz kupowac za tyle pieniedzy samochod to lepiej
| dolozyc
| te 15-20k pln do Toytoy Landcruiser.

| Pomyliłeś się o jedno zero (150-200k pln)?
| Nie stać mnie...
| Lancruiser 100 (mała mnie nie interesuje) kosztuje od 285 do 326k pln.
| Rexton 140-190k pln.
| A używane nie wchodzą w rachubę.]

| Skoro rexton kosztuje 140-190 k pln to Land Rover Discovery z TD5
kosztuje
| od 190 kpln. Przy czym myślę, że możesz spokojnie negocjować spore
upusty.

Disco starego już nie ma i to nie tylko w Polsce, ale i na większości
rynków
europejskich. Jak ludzie zobaczyli "trójkę" to końcówka produkcji została
rozkupiona na pniu. W cenie 16x tys. zł to można kupić Patrola GR, ale ten
juz nie jest tak trendy jak Rexton;-)))


Buuu ;(( wiedziałem, że coś w tym Disco jest, że mi się tak podoba... i jak
widać - nie tylko mi...

Jurand.

Pozdrawiam
Marco

Nie każdy chyba wie, że w wyrobiskach górniczych 1200 metrów pod ziemią
jeżdzą prawie normalne samochody terenowe. Z tego co widziałem to są
używane: Land Rover Defender, Toyota Hilux
np.http://www.kghm.pl/gal/press/g1z8.jpg i Tarpan Honker.
A frajda jest niezła jechać z prędk. 60 km/h w wyrobisku o wymiarach 6x5
metrów w labiryncie korytarzy kopalnianych. Duże wrażenie szybkości.


Wiemy, wiemy. Znamy nawet firmę, która dla KGHMu robi specjalne wersje
Defenderów do pracy podziemnej, trójosiowe, na 16 osób.

Wesołej Barbórki