kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Przy zapalaniu miga kontrolka oleju na pomarańczowo. " />Lampka sygnalizacyjna zapala się po włączeniu zapłonu i sprawdza przez kilka sekund system.
Jeżeli nie gaśnie i dod.słyszymy 3-krotny dźwięk ostrzegawczy, to należy nie uruchamiać silnika i sprawdzić stan oleju.

Lampka miga na czerwono -> za niskie ciśnienie oleju
Jeśli w czasie jazdy, przy obrotach powyżej 1500/min kontrolka miga, to należy niezwłocznie się zatrzymać i sprawdzić poziom oleju. Gdy jest w normie, to nie można uruchamiać silnika i należy wezwać fachową pomoc.

Lampa świeci się na żółto -> poziom oleju za niski
Należy sprawdzić poziom oleju po najbliższym tankowaniu i w razie potrzeby uzupełnić.
!Otwarcie pokrywy silnika dezaktywuje system. Swoje działanie wznawia po przejechaniu ok.100m

Lampka miga na żółto -> czujnik poziomu oleju silnikowego
Jeśli wystąpiła usterka w czujniku kontrolującym stan oleju w silniku, to kontrolka miga wielokrotnie i słyszalny jest dźwięk ostrzegawczy.
W czasie od wykrycia usterki do wizyty w warsztacie, należy regularnie sprawdzać poziom oleju, najlepiej przy tankowaniu pojazdu.
fragment pochodzi ze strony:
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=8844
[9N] Kontrolki sygnalizacyjne i ostrzegawcze - Polo '02 1.2. " />Witam, pytanie do użytkowników aut: VW Polo 9N IV, rok 2002, 1.2 12v benzyna, Comfortline.
Jakie występują lampki sygnalizacyjne i ostrzegawcze w tym modelu samochodu i tej wersji silnikowej? Głównie prosiłbym o wykaz tych które się zapalają i gasną oraz wyświetlają się przy używaniu osprzętu samochodowego. Ponieważ zauważałem parę takich małych pierdół, które prawdopodobnie nie działają u mnie z przyczyny spalonych żarówek lub przerw w na kabelkach. Wydaje mi się, że jak na ten rok i wyposażenie auta, brakuje mi kontrolki od:
* lampka ostrzegawcza braku zapięcia pasów
* otwarte drzwi
* płyn do mycia szyb
* otwarta tylna pokrywa (bagażnik)

Zaznaczę, że miałem problem z tylną lampką w bagażniku i nadal mam (zapewne przerwa na kablach), zacząłem czyścić kabelki na stykach i wcześniej miałem diodę dotyczącą "otwarcia tylnej pokrywy" - teraz już i ona nie działa. Wiem, że są to sprawy związane z elektrycznością. Ale czy inne kontrolki tego typu co wymieniłem właśnie występują w tym modelu? Prosiłbym o spis wyposażenia tych kontrole + jakiś mały opis dla tych co nie są na ogół zauważalne.

Załączam rys. poglądowy: Link do rysunku!
[MK4 1.6] Miga (!) i 3 razy pika!. Ta lampka sygnalizacyjna moze sie zapalic w dwoch przypadkach:
1. Zbyt niski poziom plynu hamulcowego.
2. Zaciagniety halmulec reczny - w tym przypadku dodatkowo wlacza sie sygnal ostrzegawczy po przekroczeniu 6 km/h

Sprawdz czy nie masz lekko zaciagnietego recznego...
Nowy tabor autobusowy.
Volvo 9700 dla strażaków
Opublikowano: 2010-07-09 23:31:15

Wyjątkowy, strażacki model autobusu turystycznego Volvo 9700 ze statusem pojazdu specjalnego został przekazany pod koniec czerwca br. Komendzie Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu.

Wyjątkowy model autobusu turystycznego Volvo 9700 ze statusem pojazdu specjalnego został przekazany pod koniec czerwca br. Komendzie Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Volvo 9700, zwany w strażackiej flocie ‟samochodem operacyjnym do transportu ratowników i ewakuacji osób poszkodowanych”, ma oczywiście kolor czerwony i jest oznakowany jak typowy pojazd pożarniczy, co umożliwia mu poruszanie się na zasadach pojazdu uprzywilejowanego. Przeznaczony jest do udziału w akcjach ratowniczo-gaśniczych, które wymagają zapewnienia transportu lub schronienia dla większej grupy strażaków lub osób. Może mieć zastosowanie podczas działań długotrwałych (np. powódź), gdzie istnieje konieczność dowiezienia i wymiany strażaków - ratowników biorących udział w akcji. Między innymi z tego powodu na wyposażeniu tego modelu znajdują się zestawy do ratownictwa medycznego wykorzystywane w Państwowej Straży Pożarnej, sprzęt hydrauliczny (nożyce) i pneumatyczny (poduszki). W przypadku zdarzeń takich jak np. duży wypadek czy katastrofa budowlana autobus może być wykorzystywany jako tymczasowe schronienie dla osób poszkodowanych czy ewakuowanych. W ‟czasie spokoju”Volvo 9700 będzie też służyć do przewozu strażaków podczas ćwiczeń lub szkoleń organizowanych w ramach podnoszenia kwalifikacji zawodowych kadry.




Autobus wyposażony jest w 12-biegową skrzynię biegów Volvo I-shift oraz w nowy silnik D13C, spełniający wymagania Euro 5 w zakresie emisji spalin i hałasu, i posiadający system oczyszczania spalin SCR (selektywna redukcja katalityczna). Autokar posiada także nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak m.in. EBS (elektronicznie sterowane hamulce tarczowe zapewniające najwyższą skuteczność hamowania), ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy pojazdu), FIP (specjalna konstrukcja ściany przedniej, absorbująca energię uderzenia przy zderzeniu czołowym) czy FUPS (system zapobiegający wjechaniu samochodu pod autobus przy zderzeniu czołowym).

Oczywiście –jak przystało na uprzywilejowany pojazd –strażackie Volvo 9700 posiada dodatkowo wyposażenie specjalne, między innymi: akustyczny system sygnalizacyjno-ostrzegawczy, umożliwiający podawanie komunikatów słownych, dwie elektroniczne lampy błyskowe koloru niebieskiego z przodu i jedną lampę błyskową z tyłu, radiotelefon z anteną na dachu, zestaw ratownictwa medycznego z deską ortopedyczną, kamerę termowizyjną, pompę hydrauliczną wraz z narzędziami ratowniczymi.

–‟Zakup pojazdu operacyjnego do transportu ratowników i ewakuacji osób poszkodowanych jest elementem realizacji Projektu pod nazwą ‟Bezpieczny Dolny Śląsk –rozbudowa centrów ratownictwa Województwa Dolnośląskiego –zakup specjalistycznego sprzętu technicznego”, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013. Cieszymy się, że znany właśnie z bezpieczeństwa autobus Volvo spełnił nasze wysokie wymagania i będzie częścią floty Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu”–powiedział St. kpt. Krzysztof Gielsa, rzecznik Prasowy Dolnośląskiego Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Natomiast Władysław Smyk, Dyrektor ds. Sprzedaży Volvo Polska Autobusy, dodał: –‟Dokładamy wszelkich starań, aby w jak największym stopniu wychodzić naprzeciw wysokim oczekiwaniom naszych klientów, nawet tym najbardziej nietypowym. Dlatego też oprócz standardowego wyposażenia, zainstalowaliśmy w autobusie wyposażenie specjalne, konieczne do realizacji zadań Państwowej Straży Pożarnej. Jest to już kolejny tego typu autobus z wrocławskiej fabryki Volvo, który dostarczamy do klienta. Realizowaliśmy już podobny projekt dla Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie”.

Źródło: Volvo

źródło: InfoBus
2007 Volvo 9700/9900. " />wersja dla strażaków:

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=33933


">Volvo 9700 dla strażaków
Opublikowano: 2010-07-09 23:31:15

Wyjątkowy, strażacki model autobusu turystycznego Volvo 9700 ze statusem pojazdu specjalnego został przekazany pod koniec czerwca br. Komendzie Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu.

Wyjątkowy model autobusu turystycznego Volvo 9700 ze statusem pojazdu specjalnego został przekazany pod koniec czerwca br. Komendzie Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Volvo 9700, zwany w strażackiej flocie ‟samochodem operacyjnym do transportu ratowników i ewakuacji osób poszkodowanych”, ma oczywiście kolor czerwony i jest oznakowany jak typowy pojazd pożarniczy, co umożliwia mu poruszanie się na zasadach pojazdu uprzywilejowanego. Przeznaczony jest do udziału w akcjach ratowniczo-gaśniczych, które wymagają zapewnienia transportu lub schronienia dla większej grupy strażaków lub osób. Może mieć zastosowanie podczas działań długotrwałych (np. powódź), gdzie istnieje konieczność dowiezienia i wymiany strażaków - ratowników biorących udział w akcji. Między innymi z tego powodu na wyposażeniu tego modelu znajdują się zestawy do ratownictwa medycznego wykorzystywane w Państwowej Straży Pożarnej, sprzęt hydrauliczny (nożyce) i pneumatyczny (poduszki). W przypadku zdarzeń takich jak np. duży wypadek czy katastrofa budowlana autobus może być wykorzystywany jako tymczasowe schronienie dla osób poszkodowanych czy ewakuowanych. W ‟czasie spokoju”Volvo 9700 będzie też służyć do przewozu strażaków podczas ćwiczeń lub szkoleń organizowanych w ramach podnoszenia kwalifikacji zawodowych kadry.




Autobus wyposażony jest w 12-biegową skrzynię biegów Volvo I-shift oraz w nowy silnik D13C, spełniający wymagania Euro 5 w zakresie emisji spalin i hałasu, i posiadający system oczyszczania spalin SCR (selektywna redukcja katalityczna). Autokar posiada także nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak m.in. EBS (elektronicznie sterowane hamulce tarczowe zapewniające najwyższą skuteczność hamowania), ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy pojazdu), FIP (specjalna konstrukcja ściany przedniej, absorbująca energię uderzenia przy zderzeniu czołowym) czy FUPS (system zapobiegający wjechaniu samochodu pod autobus przy zderzeniu czołowym).

Oczywiście –jak przystało na uprzywilejowany pojazd –strażackie Volvo 9700 posiada dodatkowo wyposażenie specjalne, między innymi: akustyczny system sygnalizacyjno-ostrzegawczy, umożliwiający podawanie komunikatów słownych, dwie elektroniczne lampy błyskowe koloru niebieskiego z przodu i jedną lampę błyskową z tyłu, radiotelefon z anteną na dachu, zestaw ratownictwa medycznego z deską ortopedyczną, kamerę termowizyjną, pompę hydrauliczną wraz z narzędziami ratowniczymi.

–‟Zakup pojazdu operacyjnego do transportu ratowników i ewakuacji osób poszkodowanych jest elementem realizacji Projektu pod nazwą ‟Bezpieczny Dolny Śląsk –rozbudowa centrów ratownictwa Województwa Dolnośląskiego –zakup specjalistycznego sprzętu technicznego”, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013. Cieszymy się, że znany właśnie z bezpieczeństwa autobus Volvo spełnił nasze wysokie wymagania i będzie częścią floty Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu”–powiedział St. kpt. Krzysztof Gielsa, rzecznik Prasowy Dolnośląskiego Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Natomiast Władysław Smyk, Dyrektor ds. Sprzedaży Volvo Polska Autobusy, dodał: –‟Dokładamy wszelkich starań, aby w jak największym stopniu wychodzić naprzeciw wysokim oczekiwaniom naszych klientów, nawet tym najbardziej nietypowym. Dlatego też oprócz standardowego wyposażenia, zainstalowaliśmy w autobusie wyposażenie specjalne, konieczne do realizacji zadań Państwowej Straży Pożarnej. Jest to już kolejny tego typu autobus z wrocławskiej fabryki Volvo, który dostarczamy do klienta. Realizowaliśmy już podobny projekt dla Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie”.

Źródło: Volvo

źródło: InfoBus
Gdzie dostać homologacje?. " />rozne elementy samochodu badaja rozne organizacje - i tak:

WYKAZ PRZEDMIOTÓW WYPOSAŻENIA I CZĘŚCI ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM UŻYTKOWANIA POJAZDÓW I OCHRONĄ ŚRODOWISKA




1
Tarcze kół jezdnych oraz śruby i nakrętki do ich mocowania
PIMOT

2
Okucia do środków transportu - zamki, zawiasy , spinacze
PIMOT

3
Reaktory katalityczne ("katalizatory spalin")
ITS

4
Zespoły i elementy silników spalinowych tłokowych: tłumiki wydechu (nie objęte homologacją), pompy paliwa i pompy wtryskowe, wtryskiwacze i rozpylacze, wtryskowe układy zasilania silników o zapłonie iskrowym, filtry, zbiorniki paliwa, przewody paliwowe elastyczne, uszczelnienia pierścieniowe gumowe i gumowo-metalowe
PIMOT

5
Mechanizmy kierownicze kompletne oraz poszczególne ich elementy (koło, kolumna, wałki, przekładnie dźwignie, ramiona, drążki, przeguby, sworznie,
ITS

6
Wały napędowe kompletne, krzyżaki przegubów i przeguby równobieżne wałów napędowych i półosi
PIMOT

7
Niezależne systemy grzewcze wykorzystujące paliwo i ich elementy
PIMOT

8
Mechanizmy wywrotu kompletne oraz przewody wysokiego ciśnienia (okute) i zawory (rozdzielacze)
ITS

9
Zespoły i elementy zawieszenia: amortyzatory, resory (drążki i pakiety skrętne, resory piórowe, sprężyny śrubowe, resory pneumatyczne), wahacze i ich przeguby, stabilizatory i ich przeguby, drążki reakcyjne, elementy gumowo-metalowe zawieszeń
PIMOT

10
Zespoły i elementy układów hamulcowych : pompy, zbiorniki - do 0,03 MPa x m3, przewody i złącza, zawory, korektory, urządzenia wspomagające, sprężarki, reduktory, odmrażacze, odolejacze, filtry, siłowniki, bębny, okładziny cierne, klocki i szczęki, rozpieraki, zespoły regulacji, tarcze, zaciski kompletne, cylindry, urządzenia przeciwblokujące, linki hamulcowe
PIMOT

11
Siodła, haki, zaczepy i inne elementy służące do ciągnięcia i holowania (nie objęte homologacją)
PIMOT

12
Zwierciadła do lusterek samochodowych
ITS

13
Elementy i akcesoria do pojazdów: urządzenia zabezpieczające dzieci w samochodach, zagłówki, podnośniki samochodowe stanowiące wyposażenie pojazdu, urządzenia do mocowania ładunku, bagażniki, transportowe pasy ściągające
PIMOT

14
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu pozostałe: tablice (wyróżniające pojazdy długie i ciężkie, wyróżniające pojazdy wolno poruszające się, rejestracyjne, do oznakowania pojazdów przewożących materiały niebezpieczne), lampy ostrzegawcze dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, urządzenia uziemiające pojazdy do przewozu materiałów niebezpiecznych, urządzenia odblaskowe dla rowerów
ITS

15
Urządzenia świetlne i sygnalizacyjne: reflektory i lampy elektryczne do motocykli, motorowerów i rowerów, lampy świateł błyskowych ostrzegawczych, klosze do lamp sygnalizacyjnych i cofania, osłony reflektorowe
ITS

16
Sygnały dźwiękowe (nie objęte homologacją)
PIMOT

17
Osprzęt instalacyjny elektryczny i elektroniczny do pojazdów i silników samochodowych: złącza wielobiegunowe do przyczep, w tym gniazda i wtyczki, przerywacze świateł kierunku jazdy i awaryjnych, styczniki świateł hamowania i cofania, bezpieczniki i skrzynki bezpieczników, wyłączniki zapłonu z blokadą kierownicy, przełączniki zespolone mocowane na kolumnie kierownicy, odłącznik akumulatora, przewody zapłonowe, programatory pracy wycieraczek, pióra wycieraczek
ITS

18
Zapalniczki elektryczne oraz inne urządzenia zasilane z gniazda zapalniczki
PIMOT

19
Immobilizery i elektroniczne systemy alarmowe
PIMOT

20
Płyny eksploatacyjne: hamulcowe, do układów chłodzenia silników spalinowych, do spryskiwania szyb samochodowych
ITS

21
Kabiny ochronne, ramy ochronne i siedziska amortyzowane do ciągników rolniczych
IBMER

22
Akumulatory energii elektrycznej
CLAiO

23
Szyby z powłokami refleksyjnymi
ISiC


ITS - Instytut Transportu Samochodowego, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa

PIMOT - Przemysłowy Instytut Motoryzacji, ul. Jagiellońska 55, 03-301 Warszawa

IBMER - Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa, ul. Rakowiecka 32A, 02-519 Warszawa

CLAiO - Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

ISiC - Instytut Szkła i Ceramiki Oddział w Krakowie, ul. Lipowa 3, 30-702 Kraków



a wystarczyło przeczytac kodeks ...