kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

Kategorie zdrowia w wojsku. Ja przedstawię swoją sytuację.
Mam 16 lat, trenuję Judo od 4 lat, karate od 8, mam bardzo dobre czasy w biegach, jestem dość dobrze zbudowany, uczęszczam na siłownie etc. Ale mam pare problemów - "drobny" zrost opłucny wykryty przy prześwietleniu. Zaznaczam: jest drobny i nie ma wpływu na moje wyniki sportowe, miałem kiedyś lekką alergię na jakieś tam kwiatki, ale wyleczona w 100% - nie ma po niej śladu. Wzrok: wada z -0.25, jak się powiększy to wale laserową korekcje wzroku.
Czy mam szansę na kat. A i pójście do Policji ew. Wojska?
: Wojsko. Też się tym troszkę interesowałem i z tego co się orientuję, to taki zabieg robią osobom powyżej bodajże 21 lat, kiedy już na pewno nie rozwija się oko. Szanse na poprawę wynoszą 98% (ciekawe, co z tymi 2%). No i jak na razie jest to zabieg dość drogi, kosztuje około 1500 zł za jedno oko, czyli razem koło 3000

Jest mozliwosć laserowej korekcji wzroku ... ale po 21 roku zycia Smile
koszt okolo 2 tysiecy ... ale nie wiem czy jedno oko czy oba
Ciurwa jego mać... cóż za pocieszenie XDDDDDDDDDDDD
Kij z tym. Powiem, żem pacyfista, i mogą mnie pocałować w głębokie poważanie .

Btw, do wojska nie biorą ludzi, którzy mają pewne określone przekonania religijne. Jehowego np. do woja nie wezmą... A czemu biorą katolików? Wiadomo: wojsko=obrona kraju=konflikt zbrojny=trupy. A co z 5 przykazaniem?
WSOSP.
Wszystko jest zależne od sposobu korekcji. Epi-lasik nie zostawia śladów i ludzie po tej metodzie - z tego co mi wiadomo - przechodzili. KAŻDA korkecja laserowa zostawia ślady. Co do pytania poprzedników. Na Z1A na dzień dzisiejszy nie ma szans po korekcji laserowej( podobno taki zapis istnieje, ale żaden doktor nie potrafił mi powiedzieć gdzie ). Na inne kategorie prędzej. W WIML-u wychodzą z zasady "domniemanie winności", więc tak czy inaczej będą kazali ci się odwoływać nie badając nawet czy w jakikolwiek sposób twój wzrok odbiega od normy. Mnie również odrzucili ze względu na przebyty zabieg, mimo że miałem go w klinice, która nawet kiedyś miała umowę z WIMLem i wykonywała tego typu operacje u pilotów (uprzedzam pytanie- tak wojskowych). Najgorsze jest to że zwyczajnie tracimy czas, a zegar tyka. Czekanie na orzeczenie, następnie pisanie odwołania (które również przechodzi przez Dęblin, a nie trafia bezpośrednio do WIML-u) oraz kolejne badania zajmują dużo czasu. Życzę wszystkim, aby zdążyli.
Badania lotnicze w wojsku.
Tak pytam, bo jeśli jest tak jak piszesz, to wtedy Z1/B ma sens. Inaczej to byłaby kategoria tylko dla instruktorów z Dęblina i Radomia :) Sens miałoby to z powodu takiego, że Tu - 154 i Jak - 40 to samoloty poddźwiękowe z silnikami odrzutowymi, a kiedyś kiedy Iskry były na wyposażeniu wielu jednostek (nie tylko Dęblin i Radom), kat. Z1/B miała przynajmniej 1/3 pilotów wojskowych ;)


A co do "Pana Andrzeja"... W czasach, kiedy latały MiGi - 21 miałby 3 możliwości:
1) praca za biurkiem
2) lotnictwo transportowe
3) emerytura (ewentualnie latanie cywilne)

Obecnie MOŻE udałoby się przekonać lekarzy na WIMLu do laserowej korekcji wzroku, co pozwoliłoby na dalsze śmiganie z dopalaczem :mrgreen: Niestety, o ile w innych krajach znane są przypadki takiej pomocy dla pilota odrzutowców (a nawet latanie w okularach lub soczewkach kontaktowych), to u nas jeszcze do zagadnienia podchodzi się jak "pies do jeża". Chociaż pamiętam, że 2 lata temu (przy okazji badań okresowych) wypełnialiśmy ankietę, gdzie było m.in. pytanie czy w razie pogorszenia wzroku skorzystalibyśmy z możliwości laserowej korekcji.

Jeszcze ku przestrodze, gdyby ktoś próbował udać się na badania kandydackie, np. w soczewkach kontaktowych, licząc że może się uda. NIE UDA. Była razem ze mną na badaniach dziewczyna, która próbowała tego "manewru". Uuuff... Jak okulista się połapał, to się działo :lol:
Badania lotnicze w wojsku. Wszystkie zaczynają się na „Z” :) Te naziemne też (Z/III – chyba taka była kategoria na „ziemię”). Limit na wzrok +1,5/-0,75 (o ile nic się nie zmieniło). Są to wartości z badania dna oka. Oprócz tego sprawdzana jest ostrość wzroku (czytanie literek na tablicy). Dla pełnej ostrości wpisywana jest wartość 1,0 na jedno i drugie oko. Wartość 0,9 to też jeszcze pełna ostrość, ale już z niewielkim uszczerbkiem. Okulary czasami zdarzają się u pchor latających na śmigłowcach. Nie wiem, jak to się ma teraz do pchor na kierunku pilot samolotu transportowego. Czy im też "wolno" mieć wadę wzroku. Jak ja byłam w WSOSP były tylko 2 lotne kierunki: pilot samolotu odrzutowego i śmigłowca oraz kierunki naziemne. Pchor na kierunku nielotnym mógł okulary nosić i nie było przeciwwskazań (wada oczywiście nie mogła być bardzo duża, ale nie wiem dokładnie ile maksymalnie). Pchor na kierunku pilot samolotu odrzutowego musiał mieć wzrok bez wad (Z/IA). Piloci w służbie czynnej (za wyjątkiem pilotów samolotów naddźwiękowych) zdarza się, że mają wady wzroku, które pojawiły się z czasem i mogą latać w okularach. Dotyczy to i pilotów samolotów poddźwiękowych odrzutowych (kat. Z/IB), jak i pilotów samolotów transportowych i śmigłowców (Z/IC). Nad słusznością laserowej korekcji wzroku lekarze z WIML zastanawiają się. Być może kiedyś będzie ona dopuszczona jako forma "leczenia" wad wzroku u pilotów wojskowych.
Wojsko a wada wzroku. Czy moza słuzyc w jednostkach specjalnych (np grom/ formoza) majac za soboa zabieg laserowej korekcji wzroku?