kaniagostyn *UKS Kania Gostyń

jaki diesel za 20-24 tys? jaki diesel za 20-24 tys?.
Po prostu na podstawie tego co miał brat i kilku kumpli wyrobiłem sobie negatywne zdanie o marce. Wchodzi w to również Vectra B. Po krótce: silnik, wykończenie, elektryka- takie bolączki zapadły mi w pamięć.
Jedynie z tego co wymieniłeś to fakt elektryka może ale nie musi, silnik to szczególnie zawór egr i silniczek krokowy a w dieslu pompa wtryskowa w zależności od zużycia auta, wykończenie no cóż kwestia gustu ale na pewno nie jest źle szczególnie po przesiadce z lanosa :) min. w vectrze miękki plastik na desce rozdzielczej co w lanosie było marzeniem jedynie to może podszybie poskrzypieć jak jest zimno ale wystarczy przesmarować i po kłopocie :thumbup:
Ten post był edytowany przez pawel-2910 dnia: 14 Październik 2008 - 08:08
problem z odpaleniem. Jako że problem pojawił się wreście niemal po każdym zgaszeniu silnika i próbie odpalenia po kilku lub kilkunastu minutach (żona nawet zaczełajeździć Lanosem bo stwierdziła że nie będzię się wkur.... na Skodę) zdesperowanie moje sięgneło zenitu i przeszukałem forum Mastersa. Po ciężkich próbach szukania (nie dziwię się że czasem ktoś dubluje posty) znalazłem. Problemem okazał się zacinajaca się przepustnica zaworu EGR. Po ruszeniu nią odskakuje i można zapalić. Jak napisał Marek odcina ona dopływ powietrza.
Problem pewnie nie występował po dłuższym postoju bo sama po jakimś czasie odskakiwała.
Jutro jak będzie widno to do niej zajrze.
LaNsIk KrZyCha. jeżeli chodzi o silnik to jest to opłacalne wszystko ?? Nic wielkiego... Remap kompa (i pierdoły typu odciecie na 7500 obr/min, wieksza dawka paliwa przedluzony zaplon i takie tam) , dolot, wydech w tym momencie 3"(przelot ze strumienica i dedykowanym kolektorem 4-2-1), wydajniejsze wtryski, wyczynowa pompa paliwa Walbro ustawiona na 7,2 bara, z tym pokazalo 117KM... Teraz dodatkowo zrobiona głowica, wywalony zawór EGR i zmieniona cewka zaplonowa na (podobno) sportową... wiec mysle ze moc kreci sie w przedziale 120-125KM... honda civic 1.5 vtek(130KM) szla zderzak w zderzak do 4 biegu potem przelozenia lanosa mnie zgubily... Wiec nie mówic mi prosze ze lanos 1,5 8V nie daje rady... Wystarczy tylko przy nim posiedziec... I co to za roznica jak dlugo go masz kolego?? to ma dac wyniki juz od pierwszego odpalenia z danym modem... Pozdrawiam tak napisał kolega z PFD
gaz na luzie. zaraz wstawie fotkę, nie wiem czy kody błędów są takie same w nexii i lanosie.ja mam kody w książce napraw od nexii. Jak zwieram styki (spinaczem) to po przekręceniu zapłonu wlącza się wentylator chłodnicy. Nic po tym zabiegu nie powinno się sfajczyc. Poszukaj może jakiś informacji na ten temat na forum Lanosa, wtedy będziesz miał 100%-tową pewnośc.

[ Dodano: 2007-03-04, 14:11 ]
Kody dla ECM typu IEFI-S:
12 - brak usterek
13 - usterka w układzie sondy lambda
14 - nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej (CTS)
21 - nieprawidłowy sygnał czujnika położenia przepustnicy (TPS)
23 - nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury powietrza (MAT)
24 - brak sygnału z czujnika prędkości pojazdu (VSS)
33 - nieprawidłowy sygnał czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP)
42 - usterka w układzie zapłonowym
44 - zbyt uboga mieszanka
45 - za bogata mieszanka
51 - niesprawność elektronicznego urządzenia sterującego pracą silnika (ECM)

Kody dla ECM typu IEFI-6 tak jak wyżej oraz dodatkowo
32 - niesprawność zaworu EGR
53 - niesprawność immobilizera
to sa dane dla nexii, nie wiem jak jest przy lanosie, a tutaj fotka zlącza

[Lanos] Wymiana CTSa. Witam.

Gdzie w lanosie 1,5 16V zamontowany jest czujnik CTS? Wyczytałem, że przy 1 cylindrze, a pierwszy cylinder jest od strony zaworu EGR czy od strony przepustnicy? I czy da się go wymienić bez kanału tzn z góry? Może coś trzeba odkręcić i da się dojść?

Piotrek
[LANOS] Jak podłączyć elektryczne szyby do tego auta?. chodzi mi o to czy mamy to samo a masz w aucie rezystor wentylatora chłodnicy czy już komp ci steruje biegiem, albo jak masz podłączony zawór EGR elektrycznie czy ten stary ufo na podciśnienie. Bo nikt nie ma auta takiego jak ja tzn. spierdzielonego mam wszystko to co inni nie maja

Powiem krótko: coś tam sobie robię czasem przy samochodzie ale generalnie się nie znam Jesli wypada mi coś konkretniejszego do roboty to wolę żeby to zrobił mój kumpel który jest mechanikiem (nie robię sam trochę z niewiedzy a trochę z wrodzonego lenistwa). Dlatego też zdecydowałem się na kupno NOWEGO Lanosa a nie kilkuletniego VW, Forda czy innego BMW, żeby przez kilka lat mieć spokój w eksploatacji.
Zmierzam do tego że nie kumam o czym do mnie mówisz Wywnioskowałem tylko że moje OBD to 1. Wszystkie EGR itp to dla mnie czarna magia.
Powiedz w którym miejscu mam cyknąć fotkę to wstawię na forum i będziesz mógł sam zweryfikować.

P.S. Twój lani to 2004 rok? Czy w tym czasie figurował jeszcze jako DU czy już FSO?
[Lanos] Lanos BRAK MOCY - słabo przyspiesza.... ZaśZaślepiłem zawór EGR.

Okazało się że był wadliwy. Pęknięta membrana i zacinający się trzpień zaworu. To mogło być pośrednio przyczyną okresowych spadków mocy. Samochód o pare procent zyskał na dynamice lecz to nie to.

Przez pare przyspieszeń "rozpędzań" jest oki przy kolejnych kilku jest słabszy.
Czasem nawet podczas jednego cyklu rozpędzaniado prędkości podróżnej na pierwszym, drugim biegu przyspiesza ze az milo na 3 i 4 gorzej ... na piatce lepiej... kolejnymrazem na wszyskich biegach słabo.

Lanos został podpiety do interfejsu diagnostycznego CDIF/2 i tam wykało zero błędów lecz kąt początku zapłonu skakał na biegu jałowym >>> z wartości 6 do 12 stp. 4... do 10 i tak sie dynamicznie wahał.

Moim zdaniem kat pocztaku zapłonu jest b. wazny.... ale czy on na biegu jałowym tak sie znacznie różni.. tak sie waha????

Co może być przyczyna takiego stanu rzeczy

Ogólnie czy takie zachowanie jest normalne
[Lanos] dusi sie i dławi na zimnym silniku. mam taki problem, lanos zapala bezproblemowo, silnik pracuje prawidlowo i równo, do momentu
dodania gazu - zaczyna szarpać (dusi się chwile poczym przyspiesza) na LPG chodzi idealnie !
przy ruszaniu bez dodania gazu (na półsprzęgle - nie ma problemu) przy nacisnieciu pedału gazu- mam kangura
wymieniałem filtr paliwa, restetowałem komp. i nic nie pomogło.
na ciepłym silniku po po rozgrzaniu - problem szarpania ustępuje i autko jeździ normalnie.

miałem podobne objawy ok. 6 miesięcy temu i problem ustał po regulacji LPG,
nie wiem czy jechac na regulację LPG czy do mechanika

proszę o jakieś wskazówki, czytam forum i wnioski mam cewka, zawór egr,
odpadają wtryski - bo problem mam tylko przy niskich obrotach i na zimnym silniku
[LANOS] obrotowy problem. Jakiś rok temu podobne objawy miałem w Matizie , wymieniłem : filtry , świece , przewody WN nawet silnik krokowy i nic to nie dało , jakieś 2 tygodnie temu przeczytałem o zaślepieniu zaworu EGR , sprawdziłem na swoim egzemplarzu (podłożyłem metalową blaszkę ) i jest wszystko OK , nie wiem jak jest w Lanosie ale taki zawór na pewno jest i na pewno jest z takich kiepskich materiałów zrobiony w każdym DU . Jeżeli ktoś chce niech sprawdzi , ja męczyłem się szczególnie z falującymi obrotami prawie rok teraz jest super podobno spalanie może troszkę wzrosnąc ale to sprawdzę dopiero po niedzieli bo czeka mnie dłuższa trasa .
[Lanos] Zawór EGR a żywotność silnika. Witam, mam pytanie czy zaślepienie zaworu EGR nie wpłynie negatywnie na silnik chodzi mi szczególnie czy nie wypchnie gdzieś uszczelki ( przedmuch) np. głowicy silnika.
Zawór zdemontowałem i zaślepiłem tak jak piszą wszyscy na forum blaszka 3 mm nierdzewka i usztywnienie, wężyk zaślepiony.
Lanos 1.4 czasami szarpie mi na benzynie ( od razu dodam że krokowiec, przepustnica , przewody WN i świece ok )
[Lanos] Zawór EGR a żywotność silnika. znalazłem informacje że zawór egr zmiejsza emisję azotów ( czy czegoś tam)
oraz przyspiesza nagrzewanie zimnego silnika przez wprowadzanie części spalin do kolektora, co jest przydatne w zimie, ale co dziwne w lanosie 1.4 pod przepustnicą są doprowadzone dwa wężyki z płynem chłodniczym chyba do nagrzewania przepustnicy.
Zawór EGR zmniejsza również temperaturę spalania.
Jestem tylko ciekaw czy bez egr silnikowi nic nie będzie, chodzi mi o uszczelki.
[Lanos] Strzela na benz na nisk. obrotach. Otóż mam nastepujacy problem. Lanos od jakiegos czasu strzela na niskich obrotach. Dzieje sie to przy zimnym i nagrzanym silniku, jak zatrzymam samochod na luzie to po chwili zaczyna strzelac. Do tego jak otworzy sie maske widac drobny dym spod silnika. Podczas jazdy zaraz po zmianie biegu i dodaniu gazu słychac przez chwile brzęczenie oraz lekko drży. Trzepie go tez podczas nagłego hamowania przy wiekszej prędkosci. Dzisiaj po dłuzszej jezdzie zauwazyłem wyraznie podniesiony poziom płynu chłodniczego w zbiorniku.

Przewody zapłonowe, zawór egr był niedawno wymieniany, nie pomogło. Czyszczona tez była przepustnica i regulowana sonda lambda w serwisie, ale od tego czasu własnie widac wspomniany wczesniej dymek. Co to moze byc ?

Z góry dziekuje za pomoc
[lanos] 1.5 16V Szarpie, przytyka. zawór EGR - w układzie dolotowym zastosowano układ recyrkulacji spalin, umożliwiajacy obniżenie poziomu tlenków azotu w spalinach . zawór ten umieszczony jest na kolektorze dolotowym -sterowany przez moduł elektroniczny . może on być związany z nierówną pracą silnika.

Jak Ci się ogólnie lanos sprawuje? można ze świateł odfrunąć?
[Lanos] Szarpanie silnika. W moim Lanosie w momencie przyśpieszania silnik zaczyna szarpać i brak mu mocy. Pompa paliwa, filtry są ok. Świece i przewody mają przejechane 18 000 km. Ma ktoś pomysł co może być przyczyną złej pracy silnika. Dodam, że odpala dobrze a wolne obroty są prawidłowe. Samochód ma przebieg 118000 km.

Pamietaj o tagach! - Bradley

masz tylko benzynę? 18 000 dla świec to całkiem sporo, mozesz wymienić. przyczyną szarpania może być też zawór egr (wyczyścić lub zaslepic).
[Lanos]Szarpie,strzela,przerywa,czasem jedzie na pol gwizdka. Mam z nim ogromny problem
Lanos z 99r z instalacja gazowa.
Po przejechaniu 5 minut zaczyna strzelac i szarpac.Czasami gasnie.O dziwo nie ma o znaczenia czy jade na gazie czy benzynie, choc na gazie problem jest bardziej razacy.
Wymieniane tydzien temu byly przewody,swiece,filtry.
2 miesiace temu robiona byla uszczelka pod glowica.
Zarowno ja jak i mechanik nie ma pojecia co to moze byc.
Prosze o pomoc

zawor egr sprawdz wyczysc zaslep ...
[Lanos]Przestawiony rozrząd?. Silnik na wolnych pracuje nierówno, a na drugim biegu w jeździe w korkach "kangurzy".Przy wysokich obrotach wszystko jest ok.Jeździ normalnie, nie jest mułowaty.Temat powstał po wymianie pompy wodnej.Mechanior twierdzi, że to nie rozrząd, ale ja trochę powątpiewam.
Wyeliminowałem już cewkę, przwewody,świece,wtryski,pompę paliwa,czujnik położenia wału,czujnik przepustnicy,szczelność dolotu,wszystkie przewody podciśnieniowe,zawór EGR .
Podczas analizy spalin na wolnych wykazuje ponadnormatywną ilość węglowodorów. Na wysokich jest ok.
Miał już ktoś coś takiego? Help (lanos 1,6 16V).
[lanos] nie chodzi na benzynie. Mam lanosa silnik 1.5 16V . Problem jest tylko na benzynie. Na wolnych obrotach chodzi w miarę równo po dodaniu gazu silnik przymula nie wkręca sie na obroty nawet i nieraz zgaśnie , jak i na biegu jałowym tak i podczas jazdy, dopiero po wciśnięciu pedała gazu do podłogi, silnik
wkręca sie na obroty, auto dopiero przyspiesza tak jest na każdym biegu. Na LPG nie ma
żadnych problemów. Wymieniłem, Kable, świece, silniczek krokowy, zawór EGR, i nadal jest to samo co mogę jeszcze zrobić ???
POZDRAWIAM: Grzegorz

Mod Edit
Regulamin pkt.1
PS: pisze się "benzynie"
[Nexia] EGR jak wyjąć i co zaślepić. Masz szczelny zawor EGR - odpinasz wezyk podcisnienia z gory grzyba i zaslepiasz ten wezyk np wkretem.
Nie masz szczelnego zaworu lub o tym nie wiesz - zdejmujesz grzyba (2 sruby), dajesz podkladke i skrecasz. Po odkreceniu grzyba nie ma zadnych wezykow pod spodem tylko dziura I zdejmujesz wezyk podcisnienia choc nie musisz tego robic.

jak sprawdzic czy zawor jest szczelny? domyslam sie, ze w lanosie robi sie tak samo?
Dziwny problem-jak turbo dziura.
gijar, nie wiem czy masz, ale takie objawy miałem w Oplu, zacinał się zawór EGR

Tez tak myślałem (w lanosie mam go już wywalony), ale EGR załącza się po osiągnięciu temperatury, a ja te objawy mam nawet na zimnym ( na zimnym nawet bardziej odczuwalne )

[ Dodano: 14 Luty 2010, 17:40 ]